厂家

6月份

同比%

1-6月

同比%

销量短评

长安汽车

67689

20.5

521988

45.9

几乎所有人都在赞美长安，但长安并非没有缺点，一旦产品出现空档，长安当下的神话也将破灭，这不是对长安泼凉水，只是想让长安走得更稳、更好，给这些极度渴望自主品牌能够崛起的人们留下一点希望。

上汽通用五菱

63496

14.5

512257

24.9

上汽通用五菱踩的时间点非常好，但微客抬头的时候，宏光系列崛起，而当SUV火热的时候，560也将上市。

长城汽车

44639

16.4

362623

28.5

这是长城上半年销量最差的数据，并将在后面两月继续“下”去。

哈弗

41289

41.3

311212

81.2

哈弗演绎了神话，但终究不是神话，与五菱一样，哈弗SUV的价值似乎已经走到了尽头，此后每个月的销量进入下滑状态。

五菱

37412

-26.9

329268

-11.4

五菱的品牌价值似乎已经走到了尽头，但旗下几款车型将继续发光。

比亚迪汽车

35808

1.5

228018

9.9

几乎每一个人都在讨论比亚迪的新能源车每个月又卖出去多少，但也请诸位清醒一些，没有轿车技术的新能源车跑不快。

吉利汽车

34021

4.3

255146

34.7

上半年到此结束，当吉利新SUV上市的时候，吉利将进入下一个快速增长阶段。

奇瑞汽车

29985

-6.2

214036

2.1

瑞虎跌了，奇瑞也跟着跌了，可惜奇瑞的轿车体系还没来得及在市场成功。

宝骏

26084

511.2

182989

376.5

730能提供的支持已逐渐减弱，接下来交棒560再回巅峰。

江淮汽车

23565

140.2

160415

80.1

瑞风S3/S5占据了江淮销量70%的份额，但高增量下面隐藏的是低与同行的利润，但这也是江淮仅有的手段。

华晨汽车

16492

50.3

73026

-8.9

华晨销量不好，但胜在稳定，本月增量由小型suv V3贡献。

广汽乘用车

12918

34.4

61495

19.8

怎么说呢，广汽乘用车现在渐入佳境，但这种节奏是靠GS4一款车型贡献的力量前进，

一汽奔腾

8298

-32

75257

-5.1

竟无一款车型在本月正增长！难道是为了给长春车展储备库存？我们且等下个月的数字。

海马轿车

6768

-8.4

47079

4.3

海马现在很为危险，如果不是M6上市救主，这个月的数字将无比难看。

荣威

6266

-48.4

41031

-43.1

350大势已去，希望360能拯救这款“含金量”极高的品牌。

MG

5736

14

27166

-10.1

就MG的整体销量而言，锐腾功不可没，当放之于市场，锐腾还没及格。

东风风神

5532

-21.1

52340

29.6

风神A60/H30/S30这三款车型的销量加起来仅有230辆，这是要效法长城，舍轿车、专攻SUV吗？

东风裕隆

4093

-7.2

28233

85.3

纳智捷 优6把宣传中的电子设备都放在2.0T高配车型上，也无怪乎卖不好。

长丰汽车

3484

160.8

8658

-7.4

长丰还能走多远？就当下而言，SUV不死，长丰不灭。　

郑州日产

3479

-1.9

19905

-28.6

这么多年过去了，郑州日产依旧没能反思出其在乘用车市场上为何如此失败，或者说是无力改变。

东南汽车

3149

-39.1

30362

-8.8

无力吐槽，且等DX7救主，试想如果没有SUV，自主品牌又要倒下多少。

一汽海马

2826

-63.6

35039

-12.4

除了福美来和骑士，其他的都该停产，然后解散，把产能并入海马轿车。

观致汽车

885

105.8

5744

124.3

如果观致不能接着下半年SUV崛起，那么他的死期就真的不远了，不知道奇瑞和以色列集团还有多少耐心。