厂家

5月

同比%

1~5月

同比%

销量短评

一汽-大众

83480

-26

491948

-10.5

原来，今年1月份一汽大众说今年销量争取能销量保持去年水准，一点都不是自谦的话

一汽-奥迪

41760

-11

204554

0.5

5月份奥迪也在大幅度削减库存压力，虽然前五个月勉强保持增长，但是今年全年两位数增幅不保将成为现实

上海大众

122076

1.5

689160

-0.6

途观都让利2万多了，上海大众别看销量还行，但是谁苦谁知道

斯柯达

21932

-12.3

118682

5.5

咦，斯柯达还在下滑，这个不应该啊

别克

72446

-0.2

362201

-4.5

嗯，至少在批售数字上，别克还不是很难看，但是在零售终端上，别克已经非常非常难看了

凯迪拉克

4096

61.1

20710

71.3

至少，凯迪拉克凭借XTS和ATS-L的新车效应，还能继续high一阵子，但是如果市场持续萎靡，凯迪拉克的苦日子也不远了，BTW，我现在才发现凯迪拉克在欧洲卖得如此之惨淡，2014年全年365辆，2015年前四个月154辆，凯迪拉克的全球化效果，狠狠的打了玛丽巴拉一巴掌

雪佛兰

46227

-24.1

268593

-9.9

赛欧跌跌不休，科鲁兹换代失败，雪佛兰开始要学会过苦日子了，还好，malibu我还是非常看好你哦

广汽本田

51262

52.1

196141

38.6

嗯，值得表扬的增幅和创下历史新高的月销量，不过，这只是这个品牌合理的回归而已，它苦逼得太久了

理念

268

-14.9

1601

-48.8

怎么说呢，理念，广本的弃儿

一汽丰田

55452

41.6

213429

1.7

卡罗拉的神奇表现，一汽丰田有理由傲娇一下下，但是我感觉：FTMS执行所谓的“小型车战略”太彻底了点，不是吗？

东风本田

32348

21.8

131279

-7

仅有一款XR-V是不够的，尤其是CR-V节节败退的时候，思铂睿的换代再次打上问号，东风本田的渠道能力，不是一般地差

思铭

326

-77.7

948

-86.8

虽然比理念好那么一点点，但是，也是弃儿

神龙汽车

60634

0.1

303648

6.2

继续保持合资品牌中难得的增长势头，但是东风雪铁龙实在太不给力了，今年是“三年倍增计划”和“5A”计划的收官之年，80万辆的销量哦，如果市场持续不配合，这个数字很难达到了

东风雪铁龙

26509

0

126722

-5.1

从目前东风雪铁龙的产品线来看，它如今面临增长乏力的很多原因，和欧洲总部糟糕的规划密不可分，且不说C3-XR姗姗来迟，C5更新换代呢？C4更新换代呢？另外还有一款SUV呢？

东风标致

34125

0.1

176926

16.2

5月份没啥好说的，不过1~5月份16.2%的增幅，必须还得好好称赞一下下

长安铃木

10632

-30.3

58937

-22.3

唉，铃木，长安铃木，你很努力，但是结果总是在辜负你

东风日产

81475

-1.9

345699

-10.8

8.1万辆的销量，东风日产5月份打了一个翻身仗，批售34万辆不及格，不过零售39万辆，在如此低迷的内外部环境之下，已经难能可贵了

日产

71697

-4.4

301749

-11.6

NISSAN最近的那个“怒放”TVC广告铺天盖地地放，年轻化的日产，能不能在失去的三年之后，抓住下一个崛起的机会？

启辰

9778

21

43950

-5.1

启辰今年的销量任务可是15万辆，但是看来只能指望T70超常规的表现了

北京现代

80022

-12.1

450084

-3.5

索纳塔九代，是北京现代持续增长7年之后的分水岭

东风悦达起亚

49005

-5.9

265652

2.3

快速增长了七年的DYK，第一次体会到了同比环比负增长的痛苦，这还不是最困难的时候，6月份的情况，DYK和北京现代，仍然在艰难度日

长安福特

61778

-8.9

353785

6.3

快速奔跑的长安福特今年第二个月品味下滑的滋味，不过随着锐界的上市，长安福特将成为今年车市最能抵抗下滑的主机厂之一

长安马自达

10519

36.6

58052

77

同比数字，非常好看，但是，月销量1万辆，和一汽马自达一样，成为国内最不思进取、安于现状的品牌之一

广汽三菱

6006

-9.2

24712

11.6

劲炫很好，然后呢？

北京奔驰

16107

57.2

80818

48.7

和宝马、奥迪相比，2014年轻装上阵和2015年较低的预期，是今年以来北京奔驰逍遥自在的主要原因，此外，C级车的表现，也的确不俗

华晨宝马

21995

-7.4

115733

0.2

今年以来的华晨宝马和宝马中国，双双出现了罕见的同比下滑

广汽丰田

37068

20.4

154644

5

2015年车市过冬，要么你有一辆汉兰达，要么你没有，那感觉，一个悲催，一个酸爽

广汽菲亚特

2896

-50.4

15691

-41.7

广汽菲亚特唯一的期待就是：早点被JEEP干掉，只要能活着，有时候，什么都得干

长安DS

2209

-18.2

8938

20

DS5 LS继续不给力，期待焕然一新的DS5能够重新燃起希望

沃尔沃亚太

5218

132.1

24957

182.6

嗯，这只是国产的车型，加上进口的车型之后，沃尔沃也出现同比下滑

东风英菲尼迪

2634

N/A

9095

N/A

英菲尼迪结束狂奔，回归常态，这可不是戴雷喜欢和熟悉的节奏