5月轿车销量出炉:轩逸夺冠卡罗拉亚军宏光MINI大卖宝马3系热销

发布时间:2021-06-22

时间来到6月份,各大车企纷纷发布各自产销数据,数据一出,可谓几家欢乐几家愁。随后乘联会和中汽协也先后发布了2021年5月份的产销数据。中汽协数据显示:2021年5月中国乘用车市场共销售新车164.6万辆,环比下降3.4%,同比下降1.7%。1-5月份,乘用车累计销售新车843.7万辆,同比增长38.1%。

 

之前我们对5月份的SUV零售销量数据进行了点评,今天主要对最大的单一细分市场轿车市场进行辣评和分析。2021年5月份,轿车销量达到了79.4万辆,同比增长3.3%,环比增长3.4%。那在本月的轿车销量榜上,有哪些变化呢?下面让我们来看看5月份的轿车销量榜排名吧。

轿车销量排行榜前十五为例,以轩逸、卡罗拉为代表的日系再次成为最大赢家,榜单前十五中,日系品牌占据了5款之多,且霸占了轿车销量榜上的前两名,雅阁和雅美瑞也包揽了中级车市场的冠亚军。以朗逸为代表的德系下滑明显,除了朗逸跌到前三之外,之前排名不错的宝来、速腾和桑塔纳也都有不同程度的下滑。迈腾、帕萨特更是直接跌出了榜单。

 

豪华品牌方面,宝马本月成为最大赢家,宝马3系和宝马5系力压老对手奥迪A4L和奥迪A6L,携手进入前十,奥迪A6以微弱优势排名第十一位。美系车方面,仅有别克英朗一款车上榜,排名第五。中国品牌方面,新能源的宏光MINI EV延续着之前的热销势头,本月销量达到29706辆,排名高居第四,仅次于神车朗逸。另外吉利帝豪成为国产紧凑型销冠,排名第十四位。下面让我们来看看榜单上各级别车型的具体表现。

紧凑型轿车冠军:日产轩逸;5月销量38373辆

 

首先让我们来看看最火爆的的紧凑型市场,在紧凑型市场上,轩逸再次毫无悬念拿下冠军,同时也是整个乘用车市场的销冠。5月份轩逸虽然同比下滑了16.2%,但还是交出了38373辆的成绩单。这样的表现也让其轻松夺冠。轩逸的热销与其出色的产品力有很大关系,比如其同级更大的空间,出色的可靠性和燃油经济性以及不错的舒适性,都是切中了家庭用车的需求痛点,加上轩逸在终端动辄几万元的优惠,让其没有直接竞争的对手。值得一提的是,在本年度前五个月累计销量中,轩逸也以209730辆、同比增幅34.7%的成绩夺冠,与身后的朗逸、卡罗拉等差距进一步拉大。

 

此外,在紧凑型轿车市场上,卡罗拉上涨明显,5月份销量35083辆,同比增长5.6%,成为仅次于轩逸的选手,排名轿车市场第二。虽然卡罗拉搭载了三缸机,但因为终端的大幅优惠,入门价格不足10万元的诱惑力还是很大的。前5个月,卡罗拉累计销量为148596辆,排名细分市场第三。

 

5月份里,朗逸同比下滑10.9%,单月销量30375辆,这样的表现也让卡罗拉对其完成了反超。另外英朗5月销量26752辆,同比增长15.2%,排名第五,三缸换回四缸,也让英朗销量迅速回升。宝来5月销量24556辆,同比下滑2.1%,雷凌单月销量23723辆同比增幅15%,速腾单月销量20920辆,同比下滑15.1%,排名仅第八。随着亚洲狮等同级日系车的上市,速腾也将会在未来受到进一步影响。

中型轿车冠军(不含豪华车):本田雅阁;5月销量16527辆

 

在中级车市场上,表现最为出色的就是本田雅阁,它在5月份交出了16527辆、同比下滑11.3%的成绩单,排名第十一位,这也意味着本月轿车销量榜前十中,并没有平民中级车上上榜。

 

此外,凯美瑞销量达到了16310辆、同比增长5.1%,雅阁凯美瑞包揽了中级车市场冠亚军。同级别的迈腾、速腾、亚洲龙、君威以及天籁等竞品,与雅阁、凯美瑞差距进一步拉大。雅阁、凯美瑞两款车的热销,很大一部分是由于其混动车型的火爆,这也是其他竞品所不具备的。

新能源轿车冠军:宏光MINI EV;5月销量29706辆

 

本月宏光MINI EV延续着其热销势头,5月销量达到了29706辆,排名整个细分市场第四,仅次于神车朗逸,并且与其差距并不大。如此出色的表现,也让宏光MINI EV再次成为新能源市场销冠,这也是其连续9个月国内新能源销量第一。值得一提的是,宏光MINI EV以29251辆的成绩再次夺得了四月份全球新能源乘用车销冠。

如今宏光MINI EV在新能源市场上一枝独秀,遥遥领先。在全国多地,我们都能在大街小巷看到宏光MINI EV的身影,好开好停不限行,让这款国民小车成为畅销车。

豪华轿车冠军:宝马3系;5月销量18575辆

 

下面让我们来看看豪华品牌轿车的市场表现,在5月份,宝马两兄弟成为最大赢家,纷纷进入轿车销量榜前十。其中宝马3系单月销量18575辆,同比增幅高达34.2%,宝马5系单月销量16868辆,同比增长29%。

宝马3系和宝马5系在上半年均完成了换代更新,这也是其能完胜各自对手的原因,宝马3系相比小修小改的奔驰C级和奥迪A4L来说,它的换代的确为其加分不少。而宝马5系也力压奥迪A6L和奔驰E级,成为中大型轿车的销冠。不过值得一提的是,奥迪A6L表现同样出色,单月销量16610辆,同比微增1.9%,以微弱劣势被宝马5系压了一头。

国产轿车冠军:吉利帝豪;5月销量15460辆

 

本月国产轿车销量冠军再次被吉利帝豪夺得,它在5月交出了15460辆、同比下滑33.9%的成绩单。即便是同比出现了不小幅度的下滑,但它依然力压长安逸动、荣威i5以及奇瑞艾瑞泽系列,成为最受欢迎的中国品牌轿车。

值得一提的是,诞生于BMA架构的第4代帝豪也完成了发布,随着帝豪家族的换代,帝豪系列在未来的轿车市场上将会进一步突破,A级家轿的宽体低趴设计,也将会迎来更多机会,总体来看,这款车相当耐看。而不管是平台架构,还是设计质感方面,第四代帝豪都有了明显提升。另外缤瑞等新生代产品也将会持续助力吉利。


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