近日，乘联会官方公布了7月份国内狭义乘用车销量，延续了6月份的低气压，7月份车市累计销量仅为150.0万辆，同比、环比再次双双下滑。而累计销量方面，1-7月份共售出1144.5万辆，同比增长22.9%，涨幅收窄。

 

而备受大家关注的豪华车市场，也会持续降温吗？我们一起来关注一下。

豪华轿车销量榜：奥迪A6领衔，红旗H9有所增长

7月份在豪华轿车市场，总体的销量下滑非常显著，在榜大部分车型都出现了同比销量下滑的情况，仅有沃尔沃S90和上汽大众辉昂较去年同期有所增长（红旗H9无法比较）。

共有3款车型累计销量过万，分别是奥迪A6、宝马5系和宝马3系，此前因起步价原因未能出现在高端轿车榜单中的宝马3系本次被纳入榜单。

 

具体来看，奥迪A6以16808辆的成绩，蝉联豪华轿车月销冠军，领先第二名近3000辆，在大部分车型大幅下滑的时候，奥迪A6能够基本保持住还是不错的。而奥迪A4，7月份的销量再次出现下滑，共售出3562辆。

 

宝马方面，5系共售出13825辆排在第二，3系共售出12186辆排在第三，不过两款车型销量较去年同期，均出现了两位数的下滑。

 

奔驰则是BBA中受到芯片短缺影响非常严重的品牌，7月份奔驰C级和E级分列榜单第4名（6689辆）和第5名（5977辆）。产能的减少，大大影响了车辆的交付，导致几个月来奔驰车型的销量持续大幅下滑。希望缺芯问题能够尽快得以缓解，奔驰能早日从中脱困。

 

来到第二梯队，在其他车型销量大幅下滑的情况下，沃尔沃S90表现得算是比较稳定，7月份销量为3329辆，较上月略有下滑，不过同比增长11.1%。

 

国产豪华之光红旗H9也很不错，7月销量达到2505辆，较上月有400多辆的提升，值得肯定。

 

位列榜单第9名的凯迪拉克CT6，销量同样持续严重下滑，7月销量仅为1394辆，同比减少20.8%。

 

榜单最后一名是上汽大众辉昂，共售出1043辆，和去年同期相比几近翻番。

 

 

1-7月份累计销量方面，除了红旗H9无法比较之外，其余大部分车型同比涨幅都有所收窄；共有3款车型累计销量破10万辆；排名方面没有变化。

 

宝马3系与奥迪A6齐头并进，宝马3系暂时领先，不过二者之间的差距不算太大，究竟谁能夺得年度冠军还不太好说。

豪华SUV销量：Model Y断崖下跌，理想ONE再破纪录

和豪华轿车领域一样，豪华SUV市场同样出现多车型同比下滑。有两款车型销量破万，分别是宝马X3和奥迪Q5L。

 

具体来看，宝马X3以15126辆的成绩，再次位居细分市场第一名，同比增长7.6%，销量较上月也有所增加。

 

奥迪Q5L位居第二，刚刚经历新老换代，销量上有所波动，7月份共售出10085辆。

 

两个月相当强势的特斯拉Model Y，7月份销量断崖式下滑，直接跌出榜外。理想ONE取而代之成为榜单第三名。之前有所争议的新款理想ONE，因配置大幅提升，受到许多消费者的追捧，7月份销量达8589辆，再次刷新单月销量纪录，同比大增251.3%，表现相当强劲。

 

另一款在榜的自主高端新能源车型蔚来ES6则售出3669辆，同比增长40.6%，位列第9位。

和前几个月的大幅下滑不同，在刚刚上市的新款途昂（2.5T V6车型）和全新途昂X的加持下，上汽大众途昂7月份销量达7586辆，实现同比环比双增长，排名提升至第4位。

 

沃尔沃XC60以6085辆的成绩，位列榜单第5位，销量较上月有所下滑，不过同比增长8.3%，总体来说表现稳定。

 

奔驰方面就遇到了比较大的困难，SUV车型销量受缺芯影响也十分严重。奔驰GLC和GLB销量分别为5767辆和5569辆，同比均下跌，分列榜单第6位和第7位。高端SUV市竞争激烈场，尤其是头部竞争，遇到这样的情况奔驰的压力还是比较大的，希望能够早点得到解决。

 

凯迪拉克在榜的两款车型XT5（No.8）和XT6（No.10）在7月份分别售出4261辆和3312辆，其中XT5同比下滑32.7%。

 

 

再看高端SUV1-7月份累计销量，第一梯队车型仍然是宝马X3、奥迪Q5L以及奔驰GLC，但排名有所变化，宝马X3超越奥迪Q5L暂列榜单第一位，不过二者差距不大，排名随时可变。

 

特斯拉Model Y 7月份仅售出2144辆，风光不再，但是今年累计销量仍然以48324辆的成绩，排在第4位，你觉得它接下来的销量会如何？

 

另外，凭借近两个月亮眼的表现，理想ONE累计销量排名提升至第7位。

总结：

以上就是7月份豪华车市场的销量情况，无论是豪华轿车还是豪华SUV，均呈现下滑趋势。接下来的几个月销量能否有所回温？受缺芯影响的品牌能否脱困？累计冠军之争是否会更加激烈？我们将持续关注。