2020年在疫情影响下，中国乃至世界汽车市场进入洗牌阶段，这年对于在市场较为弱势的车企而言相当煎熬，它们有的停产整合，有的甚至破产倒闭。但在市场较为低迷的阶段，中国汽车市场依然迸发出不少销量逆势上涨的车型，下面我们就来看看，究竟都有哪些轿车可以在逆势中稳站销量榜单TOP 10，甚至逆流而上。

 

（数据来源：乘联会）

 

01

 

东风日产轩逸（同比上涨13.9%）
2020年累计销量：540947辆
官方指导价：9.98-14.3万元

 

其实茶哥看到轩逸的出现，一点都不意外。虽然轩逸的销量在不断波动，但不变的是轩逸的月度销量榜单TOP 1位置。虽然如今轩逸依然采用多代同堂的卖法，但不得不说，轩逸的产品力确实符合国人的购车需求，无论是经典轩逸的老实憨厚，还是新款轩逸的年轻动感，在外观设计上交出的答卷，覆盖了大部分消费者。

在此之上，轩逸还具备日系的省心形象以及强调燃油经济性的动力系统，种种原因综合起来，轩逸的冠军位置可以说是理所当然。

 

02

 

上汽大众新朗逸（同比下降8.5%）
2020年累计销量：449194辆
官方指导价：9.99-16.19万元

 

虽然在“两逸之争”中，新朗逸没能完成反杀。但在2020年度稳居轿车销量亚军位置的新朗逸在销量上也交出了出色的答卷。

从近45万的年度销量可以看出，新朗逸的产品调性依然受到了不少国人的追捧。再说了，“瘦死的骆驼比马大”，像大众新朗逸这样有强势的大众品牌力，再加上大气得体的外观设计，很难不让国人自掏腰包为其买单。

 

03

 

一汽丰田卡罗拉（同比上涨1.8%）
2020年累计销量：357165辆
官方指导价：11.98-15.98万元

 

今年可以说是日系品牌的强势年，在疫情影响下，国内消费者在购车时都更倾向于选择保守可靠的车型选择，而这恰恰是日系车企的专长。

如果你对购车没有丝毫头绪，不管是问专业车评人还是问家中长辈，丰田卡罗拉都会是默认选择。作为一汽丰田的当家花旦，丰田卡罗拉获得年度季军位置也是情理之中。

 

04

 

上汽大众新宝来（同比上涨6.6%）

2020年累计销量：344687辆

官方指导价：9.88-15.6万元

 

那边的上汽大众新朗逸夺得亚军位置，这边的一汽-大众新宝来则在同比增长6.6%的基础上，获得了轿车年度TOP 4的位置。值得一说的是，回顾2019的年度销量，新宝来相比有着亲密血缘关系的新朗逸在销量上要低上167506辆。而到了2020年度的累计销量，两者的差距则被缩小至104507辆。在2021年度，新宝来会不会反超新朗逸的销量呢？还是交给市场去决定吧。

 

05

 

一汽大众 速腾（同比上涨0.6%）

2020年累计销量：311695辆
官方指导价：12.89-19.19万元

 

又是一款德系车，在TOP 5轿车榜单中，德系车占了过半的名额，以车系来看，TOP 5榜单也算是德系占据过半江山。

回归到速腾的产品力，速腾作为一款A+级轿车，在定价上与部分合资品牌的入门级家轿形成了直接竞争，再结合终端的实际优惠，只要再加几千块，就能买到更大更高级的车型，这样一比起来，速腾的性价比不可谓不高，相信这也是速腾位居TOP 5位置的重要原因。

 

06

 

别克全新英朗（同比上涨18.8%）
2020年累计销量：305002辆
官方指导价：11.99-12.59万元

 

除了年度轿车销量TOP 6的耀眼位置外，别克全新英朗最亮眼的就要数它同比增长18.8%的傲人成绩。如果要在轿车年度销量TOP 10榜单中，再加一个最大进步奖，那么这款全新英朗会是这个奖项的最后得主。

全新英朗销量反扑的功劳就不得不说一下它的动力系统，四缸自然吸气发动机以及三缸涡轮增压发动机+轻混的全新动力，大大增强了它的吸引力，第六名就此敲定。

 

07

 

东风本田思域（同比上涨3.6%）
2020年累计销量：243312辆
官方指导价：11.99-16.99万元

 

其实在疫情影响下，可以保持销量不掉已经非常值得炫耀，而东风本田思域作为头号“买发动机送车”的车型，在销量上还做到了不降反升，也再印证了运动型家轿的销量王者。如果你看中思域的发动机或者外观，买就完了。

 

08

 

吉利帝豪（同比上涨10.4%）
2020年累计销量：231576辆
官方指导价：6.98-9.88万元

 

吉利帝豪作为自主品牌唯一上榜车型，实力肯定不容小觑。在十万以下的价格区间，虽然有像长安逸动PLUS等实力选手，但吉利帝豪凭着多年的质量稳定性口碑，再加上网约车平台等因素，吉利帝豪在稳拿2020年度轿车销量TOP 8的同时，也拿下了自主品牌轿车的销量冠军位置。

 

09

 

广汽丰田雷凌（同比上涨11.9%）
2020年累计销量：230210辆
官方指导价：11.58-15.28万元

 

同为日系强势品牌出品的雷凌，今年则拿下了年度销量TOP 9的位置，除了亮眼的轩逸以及更新了动力系统的全新英朗外，今年进步最大的就要数广汽丰田雷凌了。雷凌凭借TNGA架构以及成熟可靠的混动系统，在产品力方面也赢得了无数国内消费者的信赖。如果你觉得卡罗拉的设计不是你的菜？那么这款广汽丰田雷凌会是你的最佳选择。

 

10

 

广汽本田雅阁（同比下降1.1%）
2020年累计销量：215479辆
官方指导价：17.98-25.98万元

 

别看本田雅阁年度销量同比下跌1.1%，它是2020年度轿车TOP 10销量榜单中的唯一一款B级车，产品力方面自不用说。可能有网友会说，本田雅阁的热销全靠实惠的价格以及终端优惠，茶哥只能“呵呵”。

在B级车领域，官方指导价低，终端优惠强劲的车型并不罕见。而本田雅阁的优势在于，提供了亲民价格的同时，锐·混动版本以及纯燃油版本也给出了同价竞品少有的产品力。换而言之，本田雅阁的TOP 10位置，绝非偶然。

 

茶哥之言：
2020年度虽然国内乃至世界的汽车市场经历洗牌期，但从国内轿车销量榜单中可以看出，优秀的产品并不缺少消费者信赖。逆水行舟不进则退，在这备受考验的一年，在轿车销量TOP 10的榜单里，其中有八款是同比上涨的。那些停产甚至破产的车企也不要怨天尤人怪疫情，你敢看一眼今年的销量榜单吗？