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车型 |
5月 |
6月 |
7月 |
一句话点评 |
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飞度 |
2384 |
8199 |
9472 |
在寡淡的七月份、honda度月如年的7月份，飞度这个9000辆，可来得真是时候。 |
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欧朗 |
209 |
363 |
368 |
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骊威 |
4816 |
6134 |
3651 |
就在最不济的2012年，骊威还能每月录得超过8000辆的销量，2013年改款到现在居然每况愈下到如此境地，也直接导致在小型车领域现代汽车几乎完胜日产汽车。 |
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玛驰 |
631 |
651 |
323 |
玛驰还敢卖？这价格，也太没有可比性了。 |
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同悦 |
547 |
485 |
522 |
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腾翼C30 |
3116 |
1319 |
836 |
从两年多之前的月销2万辆到跌落三位数之下，长城汽车走下神坛的最佳见证者。 |
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POLO |
8742 |
10171 |
16289 |
如果我没有记错，这是polo上市以来销售的新纪录。 |
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晶锐 |
1418 |
1275 |
1228 |
Polo上天，晶锐入地，抱养的孩子就是没人疼 |
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新赛欧 |
19409 |
20175 |
11336 |
在和上海大众pk年度冠军的关键时刻，sail你怎么能掉链子呢？ |
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夏利 |
3651 |
2611 |
3310 |
以前夏利巨亏，总有一汽丰田的盈利来弥补，今年FTMS自身都难保，天津一汽去向何方？ |
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威乐 |
0 |
0 |
0 |
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威志 |
650 |
696 |
1217 |
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旗云2 |
748 |
617 |
747 |
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风云2 |
2729 |
2068 |
1908 |
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奇瑞E3 |
5466 |
3656 |
2677 |
飞流直下2000辆，E3你也可千万别成为又一个奇瑞阿斗！！ |
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RIO |
599 |
228 |
959 |
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马自达2 |
79 |
69 |
66 |
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嘉年华 |
4811 |
5202 |
5000 |
上海格林威店的一位销售员说，翼搏上来之后，原先计划买嘉年华的不少客户直接开走了翼搏，小型SUV未来之所以会前景开阔，和它对现有小型两厢车、三厢车和中级车的两厢和三厢的直接性能替代性，密不可分。 |
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致炫 |
6186 |
7061 |
7140 |
到目前为止，致炫和威驰都在既定的轨道中快速突进，不过，考验一汽丰田和广汽丰田的不是威驰和致炫，而是卡罗拉和雷凌双生兄弟能否在一年内冲破4万辆关口。 |
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威驰 |
10402 |
7927 |
8735 |
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羚羊 |
902 |
1133 |
640 |
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奥拓 |
4980 |
5292 |
2421 |
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雨燕 |
4134 |
4589 |
2113 |
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207 |
937 |
-1 |
-4 |
因为神龙在武汉三个工厂已经满负荷运转，此前月销量经常3000来辆的207没有地方生产，干脆停了。 |
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C2 |
0 |
1 |
/ |
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2816 |
2945 |
3120 |
QQ、F0和熊猫的改款如此失败，如今这个市场，只能让R30这种杀手级的车型来改变游戏规则。 |
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F0 |
4420 |
2152 |
2017 |
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R30 |
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1662 |
7月份的零售不到1000辆，但是如果如此超值的R30不能奔向年销量10万，那就是失败。 |
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熊猫 |
4414 |
2154 |
1238 |
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路宝 |
0 |
/ |
389 |
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K2(两厢+三厢) |
12687 |
1265+10642 |
1698+8482 |
如果算上瑞纳，现代起亚在A0级市场的销售总量超过3万辆，牢牢占据市场份额的第一位。 |
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瑞纳 |
16328 |
20537 |
18336 |
啧啧，瑞纳超过了polo一大截，更是远胜东风日产阳光和骊威，北京现代今年小型车将成为110万辆销售任务的重要基石。 |
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瑞纳两厢 |
3030 |
/ |
3195 |
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利亚纳 |
2428 |
2720 |
2260 |
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