“大人，时代变了。”

当特斯拉以后来者居上的姿态，伴随着争议进入5月份国内豪华品牌销量榜前五时，意味着以往奔驰、宝马、奥迪构筑的“三国杀”格局正在遭受前所未有的冲击。这种变化没有局限于销量层面，而是开始集中在豪华品牌的主战场——对一、二线城市新生代豪华消费群体的品牌认知产生深刻影响。

特别是在当下前所未见的智能化、电气化、网联化时代，消费者不再纯粹关注以往豪华品牌所注重的材质、工艺，而是聚焦更深层次的舒适、智能用车体验、豪华品质、产品口碑以及走心的营销传播方式等等。

可以说，豪华品牌的新变局，将取决于品牌、销量、技术、品质、营销等多重因素影响。豪华车市场正在等待下一个黑马，作为有力竞争者的捷豹路虎，正在让对手们倍感压力。

 

在进入中国市场的十年里，捷豹路虎中国市场销量突破百万辆。即便是在疫情持续影响下，捷豹路虎今年一季度实现127%的巨幅同比增长，而能够取得如此亮眼的成绩，国产化成为关键推手。

数据显示，今年前5个月，奇瑞捷豹路虎批售销量同比上升32%，5月批售销量环比上升40.43%，在捷豹路虎中国市场总销量的占比已经超过50%，势如破竹之间，表现得非常稳健。

双雄登场，见证豪华新高度

 

亮眼的市场表现背后，离不开优秀的产品加持。目前奇瑞捷豹路虎国产车型包括捷豹XEL、捷豹XFL、捷豹E-PACE和路虎发现运动版、路虎揽胜极光的产品线布局，覆盖SUV、轿车、新能源SUV市场，满足不同消费人群需求。

 

今年是捷豹路虎在中国市场的产品大年，6月中旬，奇瑞捷豹路虎旗下全新捷豹XFL和全新路虎·揽胜极光L两款新车在上海西岸艺术中心登场。其中全新捷豹XFL正式上市，指导价39.98万-49.98万元，全新路虎极光全球首发并开启预售，预售价39万-48万元，预计7月中旬正式上市。

2016年，作为捷豹品牌旗下的第一款国产车型，捷豹XFL一经亮相便收获了不少消费者关注，加长之后原版XF的后座空间痛点被完全解决。在此后的几年时间里，捷豹XFL取得了不俗的销量和优秀的口碑。

 

此次全新捷豹XFL主要亮点集中在设计感、科技与豪华体验层面，并且整车内外增加了不少专属的中国特色。比如在外观方面，全新XFL提供CORE 豪华版、R-DYNAMIC 运动版两套造型风格，并且配有5款新造型轮毂，新增了英国赛车绿、火焰蓝、白马银三种外观配色，让人眼前一亮。

为了充分体现豪华感，全新捷豹XFL外观方面增加了大量新鲜元素提升辨识度，包括带有捷豹经典标识的Monogram连续纹样图案遍布中网和大灯，并且新升级了侧翼饰件、后保险杠样式、镀铬排气管及熏黑尾灯，足够吸睛。

 

配置方面，英国Meridian音响系统、前排18向调节座椅、隐私玻璃、带无线充电功能的后排中央扶手、带PM2.5过滤器的负离子空气净化系统、SOTA在线软件升级、高清超广角流媒体后视镜、第二代高清全彩抬头显示系统等一应俱全，而且新增主动降噪和AUTO HOLD自动驻车功能，合乎旗舰身份。

 

全新路虎·揽胜极光L基于PTA豪华横置平台打造而来，进一步加大的揽胜家族式前格栅、全新StarLite高级灰外观饰件以及与车身设计融为一体的高级灰尾灯，都是全新揽胜极光L最时尚、最吸睛的设计元素。而且全系标配R-Dynamic运动套件、20英寸轮毂及前后动态流水式转向灯，配合隐藏式门把手，科技感十足。

除了更加靓丽前卫、颇具特点的外观造型设计外，两款车新车的内在层面都进行了诸多升级和调整，当优雅遇上潮流，捷豹路虎作为英伦绅士式豪华的头号代表，可谓造就了与BBA与众不同的豪华新高度。

本土化进程加快，实力秀肌肉

本土化向来是跨国企业打动中国消费者的“不二法宝”，在中国市场奋战多年之后，奇瑞捷豹路虎显然已经逐渐吃透中国消费者的需求。

 

在全新捷豹XFL身上，有着不少迎合中国消费者需求的专属设计和配置。包括中国市场独享的镀铬侧门槛饰条（Core豪华版/R-Dynamic运动版）、亮黑色侧门槛饰条（R-Dynamic曜黑运动版），引入简约大方的全新11.4英寸悬浮曲面屏、49面切割的水晶质感挡杆设计等，充分满足中国消费者对于新英伦运动商务轿车的期待。

全新路虎·揽胜极光L同样如此，在国内消费者最为重视的空间部分，全新路虎·揽胜极光L进行了加长，轴距增加160mm达到2841mm，其中有156mm都用在了后排腿部空间上，大幅度提升乘坐舒适性。

 

此外它的后排座椅经过加厚设计，采用飞翼式头枕并具备电动无级靠背角度调节功能（前倾5度/后仰7度），并且配备了豪华中央扶手配备隐藏式杯托以及内置储物盒，后排乘坐舒适性和功能性更好。至于后排独立空调、配备安全隔热玻璃的可开启全景天窗、后排隐私玻璃等装备也能保证更好的乘坐体验。

在智能网联方面，新车搭载InControl OS 2.0系统，通过双10.2英寸可旋转高清触控屏，至多两步点击可实现 90% 的常用功能，新车还配备多款车载APP和SOTA，智能辅助驾驶系统新增带3D影像的360°全景摄像头，保证实用性与便利性。

 

无论是全新捷豹XFL还是全新路虎·揽胜极光L，都融入了大量中国消费者的喜好设计，这在很大程度上得益于奇瑞捷豹路虎扎根于中国，擅长倾听“中国声音”，相比竞争对手能够更深刻地理解中国用户的需求。

比如在产品造型设计方面，从产品定义、设计、到完整的车型研发周期，奇瑞捷豹路虎充分参与整个周期流程，先后为两款新车提供了更契合中国市场需求的本土化造型设计升级。

目前，奇瑞捷豹路虎在中国已经构建了从产品规划、造型设计、项目管理、流程及系统，到工程开发、车辆试验和认证的整车研发全业务链能力，未来将持续为中国消费者研发贴合中国市场需求的高端产品。

撬动传统豪车市场旧秩序

 

时至今日来看，豪华车正在逐渐成为市场的主流选择，然而胜利者不可能永远是头部的三驾马车。在经历了漫长的守望阶段之后，豪华车市场将迎来破局与新生，即便是领先的BBA，也将迎来诸多后来者的挑战。

当下消费者选择豪华车，除了经济条件外，更重要的是理性的产品力和感性的人文属性方面。尽管我们总把捷豹、路虎看作是两个经典英伦品牌，但它们却从来不是两个保守的品牌。在保证自身特色风格的同时，奇瑞捷豹路虎正在致力于升级迭代产品矩阵、深化落实中国声音。

 

基于对中国市场的深入洞察和消费者多元化用车需求的深刻理解，奇瑞捷豹路虎通过对产品线的重新梳理和持续焕新，在保持英伦风范与自身品牌独特气质的核心卖点之外，又能够与BBA形成差异化，给潜在的多元化消费需求带来不一样的选择和体验。

在满足中国市场的全新期待之外，保证全球一流品质也是捷豹路虎打动国内消费者的一大亮点。得益于奇瑞捷豹路虎常熟生产基地具备世界领先的智能制造体系实力，配备了全球领先的四大工艺车间，以及全铝车身车间、发动机工厂、研发中心、质量中心。

在这里，奇瑞捷豹路虎汇集全球领先的硬件设施和生产工艺，并执行全球统一生产标准，严苛的质量管控贯穿了常熟基地的每一个生产环节，而这也将是奇瑞捷豹路虎在新征程前行的重要实力保障。

 

作为汽车行业优秀者的见证与褒奖，在由汽象自媒体联合会举行的第三届汽车金象奖中，奇瑞捷豹路虎荣获“年度最具价值豪华品牌”奖项。

奇瑞捷豹路虎拥有世界一流水平的整车制造基地、完善的自主整车开发能力、卓越的五大体系实力，为中国市场带来全球一流品质、纯正英伦体验的产品和超越期待的服务，树立了豪华品牌新标杆。

值得一提的是，汽象自媒体联合会的11家成员单位负责人（鬼斗车、W动力、钟叔驾道、汽车情报、阿贵看车、NICE好车、车透社、车映讯、三个司机、车哆哩、大侠上车）分别来自北京、广东、四川、河南、山东、吉林、福建、江苏、云南、上海、杭州共十一个省份和城市，它们也代表了全国主流的汽车自媒体声音。

 

在短短二十多年的发展历史中，国内豪华车市场格局基本已经定型，以宝马、奔驰、奥迪引领的“三国杀”格局在很长一段时间内很难被撼动，然而这并不意味着后来者没有机会。

随着特斯拉、蔚来、理想等一大批“后浪”的强势入局，捷豹路虎、凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯等二线阵营紧追不舍，“群雄逐鹿”的局面无疑将愈演愈烈，然而越是在这种时候，豪华品牌越是需要清晰地告诉消费者：为什么要选择我？

在这一点上，作为经典的英伦品牌，捷豹路虎向来擅长将故事讲好，丰厚的品牌积淀、极具辨识度的品牌精神，具备独特气质的产品，支撑着捷豹路虎在中国豪华车市场奋勇向前。

在进入中国市场十年之后，捷豹路虎将以打造更加贴合中国消费者需求的产品作为突破点，通过产品、技术、体验的全面提升，让品牌价值观与新生代豪华消费人群的价值观深度契合，跨过豪华品牌从身份象征到品位象征转变的阶段，奔赴下一个轰轰烈烈的十年，而奇瑞捷豹路虎应该正是这个突破的契机。