4月份，中国车市进入了传统车市淡季。但是是，从销量走势上看，2021年4月份中国车市整体上依然实现了同比正向增长。其中，SUV车市整体上增长幅度更为强势，同比增长幅度高达13%。

 

 

博越PRO

乘联会数据显示，2021年4月份，中国国内狭义乘用车单月销量为160.9万台，同比增长12.4%。其中，SUV车市单月销量为74.8万台，与2020年同期相比，销量增长了13%。显然，相比同期汽车行业整体表现，SUV车市的表现更为强势。

这一点，我们从2021年4月份中国车市SUV销量前15名榜单就能看出来。数据显示，4月份，销量前15名车型中，高达13款车型实现了同比正向增长。其中，10款车型的销量同比增长幅度，更是高于同期SUV市场整体增长幅度。

所谓窥一斑而见全豹，在一定程度上，这显示了2021年4月份SUV车市整体表现非常强势。

 

 

4月SUV销量榜

不过，就是在这种情况下，依然有高达5款车型的销量增长态势疲软，甚至部分车型呈现逆势下滑趋势。尤其是中国品牌SUV车型4月份的表现，更是惨淡。乘联会数据显示，2021年4月份，仅有4款自主SUV车型进入了4月份SUV车型销量前15榜单。但是是，其中3款车型的销量增长态势都很疲软。本文，车宇世界为大家介绍下这几款自主SUV车型。

比亚迪宋：位居4月销量榜单第11位，逆势下滑1.9%

作为比亚迪旗下一款紧凑型SUV车型，比亚迪宋目前在中国车市，获得了一定的销量。但是是，整体上看，比亚迪宋算不得一款热销车型。所以，比亚迪宋也只是偶尔能够进入月度SUV车型销量前15名榜单。比如说，2021年2月份、3月份，比亚迪宋均没有能够进入SUV车型销量前15名榜单。

 

 

比亚迪宋PRO

2021年4月份，比亚迪宋虽然意外入榜，但是是却呈现逆势下滑趋势。乘联会数据显示，2021年4月份，比亚迪宋单月销量为15670台，位居当月SUV车型销量榜单第11位。与2020年同期相比，比亚迪宋的销量下滑了1.9%，逆势下滑。

在4月份销量前15名SUV车型中，比亚迪宋是仅有的2款销量呈现下滑趋势的SUV车型之一。

 

 

哈弗H6

哈弗H6：质量问题多发，再失销量冠军

2021年4月份，长城汽车整体销量表现都比较差劲，远远低于同期汽车行业整体增长幅度。由于我们在文章《同比微增2.7%，远逊行业整体表现，长城汽车增长乏力？》有论述，这里不再赘述。长城汽车之所以销量表现疲软，一个重要的原因就是作为销量支撑车型的哈弗H6整体表现疲软。

 

 

第三代哈弗H6失去销量冠军

4月份，哈弗H6不仅再度失去了销量冠军，而且增长态势也远远逊色同期汽车行业整体表现。乘联会数据显示，2021年4月份，哈弗H6单月销量为25847台位居当月SUV销量榜单第二名，被本田CR-V压制。与2020年同期相比，哈弗H6的增幅也仅仅为9.6%，疲软态势明显。

车宇世界认为，哈弗H6之所以销量疲软态势明显，并且在短短3个月的实践中，第二次失去了销量冠军，与这款车质量问题多发有着密切的关系。根据车主反馈显示，第三代哈弗H6上市还不足1年，但是是已经被转向异响缠绕。并且，在车质网发布的2021年4月份车型投诉榜单上，哈弗H6也位居前10名。

 

 

第三代哈弗H6转向异响多发，或成为共性故障

吉利博越：三缸机起步且质量问题多发，增长态势疲软

作为吉利造车3.0时代的一款车型，吉利博越推出之后，凭借着出色的产品力表现，迅速成为一款炙手可热的热销车型。时至今日，吉利博越依然是SUV销量榜单上的常客。但是是，博越的增长态势疲软，也是不争的事实。甚至于，吉利博越多次跌出SUV车型销量前10名榜单。比如说，2021年3月份，吉利博越就退出了当月SUV车型销量前15名榜单。

 

 

吉利博越PRO

2021年4月份，吉利博越虽然再度跻身当月SUV销量榜，但是是增长幅度却低于同期SUV车市整体表现。乘联会数据显示，2021年4月份，吉利博越当月销量为19227台，位居当月SUV销量榜单第4名。与2020年同期相比，销量增幅为12.9%，低于同期SUV市场整体增长幅度。

 

 

博越PRO质量和售后问题较多

​车宇世界认为，吉利博越之所以销量疲软态势明显，主要是因为这款三缸机起步，并且在质量方面也存在着较多的问题。根据车主反馈显示，吉利博越存在着较多的影音系统故障及车载互联故障、变速箱顿挫及异响、发动机异响及抖动、汽油箱异响、座椅故障等问题。同时，产品力下滑，也是这款车销量疲软的重要原因。