8月轿车销量榜 朗逸重回第二 卡罗拉下跌 天籁超凯美瑞进前八
发布时间:2021-09-15
发布时间:2021-09-15
进入火热的8月,车市也进入了淡季,再加上“缺芯”等因素的影响,导致众多品牌销量不太理想。根据乘联会发布的最新数据显示,8月份整体汽车销量同比、环比均出现下滑,同比下降14.8%,环比下降3.4%。
从细分市场来看,销量最高的依旧是轿车,8月累计销量达到73.4万辆,同比下滑了10.7%,但环比出现了微涨,为1.8%实在难得;今年1-8月轿车累计销量达628.5万辆,同比上涨了8.5%,增幅进一步缩窄。
8月轿车销量排行榜:朗逸反超卡罗拉重回第二,天籁上榜
从8月轿车细分市场销量排行榜来看,除了轩逸、宏光MINI EV、新天籁出现增长及一款比亚迪DM-i车型无法对比外,其余11款车型销量都出现了不同程度的下滑。其中,一汽-大众新宝来下滑最严重,下滑高达54.6%。仔细对比发现,8月份的轿车销量排行榜与7月份相比,除了每月霸榜的轩逸,其余车型排名均发生了变化,有人欢喜有人忧。
NO.1东风日产轩逸
8月销量:47937辆
毫无疑问,轩逸仍然稳居第一,据统计,已累计6个月夺得轿车细分市场销冠宝座。8月份狂销47937辆,再次突破了4万辆大关,相比上个月还多卖了将近八千辆,势不可挡。同比上升了2.2%,以绝对的优势领跑轿车市场。
NO.2 上汽大众新朗逸
8月销量:36441辆
上月被卡罗拉挤出前三的新朗逸,8月又以绝对销量优势力压卡罗拉重回排行榜第二。同比下降15.1%,8月销量达36441辆,比卡罗拉多卖了差不多1.3万辆。
NO.3 五菱宏光MINI EV
8月销量:32847辆
五菱宏光MINI EV自从上市以来销量一路走高,虽相较于7月份,五菱宏光MINI EV在8月份的排名有所下滑,但销量却进一步增长。8月份,五菱宏光MINI EV销量为32847辆,同比增长259.0%,位居第三,是榜单中增幅最大的车型,同时也继续领跑新能源汽车市场。
NO.4 一汽丰田卡罗拉
8月销量:23242辆
在7月份排名第三的卡罗拉,到了8月份销量仅为23242辆,同比、环比均出现下滑,同比下滑30.5%,排名更是从第二掉到了第四。
NO.5 别克全新英朗
8月销量:16393辆
全新英朗在近几个月销量出现了罕见的暴跌,8月销量仅为16393辆,位居第五。同比下滑高达38.7%,下滑严重,难道悄然换回四缸的英朗再大优惠已经不受待见了?若是如此,上汽通用下半年的日子必将更不好过了。
NO.6 宝马3系,8月销量:15565辆
NO.7 宝马5系,8月销量:15325辆
在8月份进入榜单的豪华品牌仅剩宝马,且还一下进两车型,排名也分别从前十开外上升至第6、第7,并包揽了高端轿车细分市场冠亚军宝座,成为最大赢家。其中,宝马3系8月销量达15565辆,同比下滑2.8%;宝马5系8月销量为15325辆,同比下滑10.5%。
NO.8 东风日产新天籁
8月销量:15023辆
天籁作为“日系三剑客”之一,也是榜单中少数增长的车型,8月销量达到了15023辆,同比上涨了28.5%,排名也从第14提升到了第8名。更重要的是经历多年后,新天籁终于又力压凯美瑞、雅阁重新夺回中高级轿车销量冠军。
NO.9 吉利帝豪
8月销量:14359辆
8月份吉利帝豪销量为14359辆,虽然同比下降31.5%,不过与上月相比排名有所提升,进入了轿车销量排行榜前十。另外,新车方面,第四代帝豪已于8月28日上市,采用全新架构的新车,其整体实力也得到全面提升,未来有望进一步带动其整体销量的提升。
NO.10 广汽丰田凯美瑞
8月销量:13955辆
作为7月中高级轿车销量冠军的凯美瑞,8月份销量并不理想,销量仅为13955辆,同比下滑了20.4%,环比同样下滑严重,与上月相差将近6500辆,排名也差点跌出前十。
1-8月销量榜:4款车销量超20万,轩逸更是超30万
今年1-8月累计销量方面,整体来看,大部分车型销量同比均不同程度上涨。其中,涨幅最大的是五菱宏光MINI EV,上半年累计销量221492辆,同比猛增2320.7%;其次就是宝马3系,1-8月累计销量达130370辆,同比增长41.2%,可以看出随着国内的消费升级,豪华品牌车型变得离我们不再遥远。
在8月高端轿车销量排行榜当中,前三名分别为宝马3系(NO.1)、宝马5系(N0.2)、奥迪A6L(NO.3),三款车型8月销量均破万辆。其中榜首宝马3系,8月销量达15565辆及榜二宝马5系,8月销量达15325辆,与宝马3系仅相差200辆左右。远远领先奥迪A6L、奥迪A4L,领跑高端轿车销量排行榜。
整体来看,ABB还是霸榜,包揽了前6名;国产品牌中,仅红旗H9进入榜单,排在第8位,8月销量为2289辆,高于凯迪拉克CT6,相比上个月销量也有略微提升。从增幅来看,红旗H9增长最多,达231.7%,而奔驰C级跌幅最大,高达65.8%。
从今年1-8月累计销量来看,前3名销量均破15000辆,且宝马3系(NO.1)与奥迪A6L(NO.2)仅相差五千辆左右,随时都有被赶超的可能,接下来的竞争也将越来越激烈。
以上就是今年8月轿车市场销量分析,整体市场出现增长乏力,呈下降态势。随着车市进入了传统旺季的“金九银十”,各大车型销量能否回暖?让我们拭目以待。