8月份汽车销量出炉，根据乘联会最新零售销量数据统计，月份国内狭义乘用车市场销量达145.1万辆，同比下降14.8%，环比下降3.4%，同比下降明显；1-8月份累计销量1289.9万辆，同比增长缩窄至17.1%。

那么，在同比、环比双双下降的8月份，哪些车型卖得最好，卖得最好的TOP15里又有哪些变化？接下来，让我们一起来看下8月份销量TOP15的具体情况吧！（数据来源乘联会）

TOP1-5：轩逸稳坐第一，朗逸回归，卡罗拉下滑至第四

1、轩逸：8月销量47937辆；同比增长2.2%

1-8月累计338982辆，同比增长13.1%

8月份轩逸依然是所有车型中唯一一款月销量超4万辆的车型，达47939辆，更难得的是轩逸是轿车销量TOP15中除了宏光MINI EV、天籁外唯一增长的车型，且累计销量更是达33万+辆，比新朗逸要高出5万多辆，基本可以肯定，轩逸将把年度车型销冠再次装进兜里了。

 

2、新朗逸：8月销量36441辆；同比增长15.1%

1-8月累计销量284499辆，同比增长7.7%

新朗逸8月份销量依然超过了3万辆，从7月的第四上升到第二，那个我们熟悉的朗逸又回来了。虽然被轩逸进一步拉大了差距，但至少成功甩开了卡罗拉。

 

3、五菱宏光MINI EV：8月销量32847辆；同比增长259%

1-8月累计销量221492辆，同比增长2320.7%

“国民代步车”五菱宏光MINI EV8月销量也继续超过3万辆，达32847辆，排名依然是第三。虽然说同比增长明显，但没什么可参考价值，环比增长已经出现乏力状态。更重要的是在随着更多同类型车型的加入，五菱宏光MINI EV的竞争压力自然会越来越大。

 

4、卡罗拉：8月销量23242辆；同比增长-30.5%

1-8月累计销量231197辆，同比增长9.3%

在思域消失的日子里，卡罗拉成功上位，但在8月卡罗拉不管是同比还是环比都出现了大幅下滑，排名也从7月的第二位掉到本月的第四。与此同时，其今年累计销量已达231197辆，但与朗逸的差距还是不小，剩下几个月要迎头赶上的难度不小，可以说基本没机会了。更要命的是马上要被宏光MINI EV超过了，也许就是9月份了。

5、五菱宏光：8月销量18342辆，同比增长-19.8%

1-8月累计销量173418辆，同比增长-1.5%

虽然8月五菱宏光销量同比与环比都出现了下滑，但依旧取得了18342辆，从7月销量榜的第10位上升至第五，这也是月销量榜TOP5里少有地出现了五菱的两款车型。

TOP6-10：榜单大洗牌，宋大跃进，丰田系全不见了？

6、哈弗H6：8月销量17391辆；同比增长-32.9%

1-8月累计销量230695辆，同比增长40.0%

8月哈弗H6销量仅为17391辆，少有了跌破了20000辆大关，这是比较少见的，更重要的是其同比与环比都出现了大幅下滑，与1-8月增长高达40%形成了鲜明的对比。好在与长安CS75冠亚军争夺一阵后，成功地把CS75甩开了，这对哈弗H6夺得年度SUV销量冠军绝对是好事，更何况H6S等新车已经在来的路上了。

 

7.比亚迪宋：8月销量16891辆，同比增长25.0%

1-8月销量110137辆，同比增长4.8%

比亚迪宋一跃进入了汽车月销量榜单TOP7，实在是难得，且力压博越、长安CS75位列SUV月销榜单第二位，仅次于哈弗H6，这实在是难得一见。可以肯定这主要利益于宋DM-i的功劳，或许谁也没想到哈弗H6与长安CS75相争，最后得利的居然是比亚迪宋。

 

8.全新英朗：8月销量16393辆；同比增长-38.7%

1-8月累计销量193913辆，同比增长18.9%

全新英朗8月份销量排名上升了几位，但下滑又是高达38.7%，看来真的是廉颇老矣。哪怕把三缸换回了四缸，哪怕优惠力度再大，这样的销量表现与下滑幅度，上汽通用的老大是时候要反思了！

9.博越：8月销量：15612辆，同比增长-13.4%

1-8月销量132288辆，同比增长5.9%

博越在消失一阵后，又成功杀回了月销量TOP15的榜单，8月其以15612辆力压长安CS75位列SUV月销量榜单第三位，汽车月销量TOP9。更令人期待的是吉利首款能量机甲设计的博越X在成都车展首秀，离上市也不远了，届时博越的销量也有机会再往上冲高，争取更高的排名。

 

10.宝马3系：8月销量15565辆，同比增长-2.8%

1-8月销量130370辆，同比增长41.2%

宝马3系终于进榜了，8月份以15565辆成功跻身汽车月销量TOP10榜单，是前十中唯一一款豪华车型。虽然说当月有销量出现了微跌，但1-8月同比增长却高达41.2%，令人羡慕妒忌恨呀，且销量还高达130370辆。

TOP11-15：奥迪、奔驰不见了，天籁夺回细分市场冠军

11.宝马5系：8月销量15325辆，同比增长-10.5%

1-8月销量120075辆，同比增长20.6%

令人惊讶，宝马3系、5系8月销量居然都高达15000辆以上，不仅位列轿车销量榜单6、7位，在汽车月销量总榜中也高达第10、11位，真的是坚挺。相反奥迪、奔驰因为缺芯几乎完全消失在榜单中了。

12.天籁：8月销量15023辆，同比增长28.5%

不记得有多久没有在销量榜单上看到天籁了，最关键的是历经多年后，天籁又力压雅阁、凯美瑞等车型夺回了中高级轿车的月销量冠军，那个我们熟悉的天籁又回来了？

13、长安CS75：8月销量14690辆；同比增长-32.9%

1-8月累计销量204059辆，同比增长36.2%

谁能想到在与哈弗H6争冠一年多后，长安CS75被打回了原形，虽然说今年1-8个月累计销量204059辆，同比增长超过36%，可长安CS75八月份的销量同比与环比都出现了大幅下滑，差点消失在汽车总销量榜单TOP15中，更难堪的是其在SUV月销排名也只有第4名了。

 

14.荣放：8月销量14551辆；同比增长21.6%

1-7月累计销量131817辆，同比增长30.4%

荣放近几个月的销量确实不错，8月以14551辆排汽车总榜单第14名，力压途观、CR-V、皓影等车型排SUV榜单第5，不过同比也出现了一定下滑。

15、帝豪：8月销量14359辆，同比增长-31.5%

1-8月123661辆，同比增长-12.5%

虽然8月帝豪环比、同比销量都出现了下滑，但好在最好的一代帝豪于8月28日上市了，市场反响不错，一周订单就超过1万，或许帝豪在将来的日子会给我们一些些惊喜吧，至少能多少找回一些过去的荣耀。

数据来源乘联会

总结：

以上就是8月销量卖得最好的15款车型，变化真的是超乎想象的大，不仅CR-V、皓影等本田系不见了，就连奔驰、奥迪也消失在榜单中，更少见的是一汽-大众居然一款车型都没上榜，甚至连今年雷凌出色的雷凌及凯美瑞也还没上榜。

从具体细分市场来看，轿车车型表现稳定，前15占了9席，前四全是轿车，SUV车型整体销量与排名不太理想，MPV依然是仅五菱宏光一款车型入榜。纵观榜单发现，曾经霸榜的一汽-大众彻底消失在了榜单中，与此同时，上个月广汽丰田雷凌、凯美瑞也消失在榜单中，看来芯片的影响不止东风本田、广汽本田，连丰田也开始受影响了。

数据来源乘联会，你的爱车上榜了吗？排在第几位呢？