文|凌清、刘帅 图|车宇世界、网络
6月8月，乘联会发布了2021年5月份中国市场汽车零售销量。整体上看，2021年5月份，中国汽车市场销量规模，基本2020年5月份持平，实现微增长。这意味着，2021年5月份，中国汽车销量整体表现不错。
汽车市场
乘联会数据显示，2021年5月份，中国乘用车市场零售销量为162.3万台，与2020年5月份相比，同比增长1%。与2019年同期相比，销量增长为3%。与2021年4月份相比，中国汽车销量也实现了微增长。这意味着，5月份中国汽车市场保持了持续增长。
1-5月份，中国国内乘用车零售销量为836.4万辆，与2020年同期相比，销量增长38.1%，整体增长态势依然非常强劲，是2011年以来同期最高历史增幅。
至于其原因，主要是因为2020年2月份、3月份、4月份，由于受到特殊情况的影响，中国汽车销量遭到了严重打击，导致整体销量基数较低。
车市
5月份，新能源汽车依然增长强势，成为轿车、MPV、SUV、新能源等4大细分市场中，增长态势最为强劲的细分市场。乘联会数据显示，2021年5月份，新能源汽车零售销量为18.5万台，与2020年同期相比，销量增长177.2%。与2021年4月份相比，销量增长17.4%，整体表现非常强劲。1-5月份，新能源车零售77.6万辆，同比增长235.7%。
其中，上汽通用五菱、比亚迪、特斯拉中国、广汽埃安等4家车企单月零售销量突破万台，整体表现较为出色。
5月新能源汽车增长迅猛
5月份，中国新能源汽车国内零售渗透率为11.4%，相比2020年同期，得到很明显的提升。其中，中国品牌新能源汽车的渗透率更高，达到了24.7%，远超过同期国内新能源汽车的整体渗透率。豪华品牌新能源相对比较逊色，但是也达到了10.8%，整体表现还不错。
相比之下，主流合资品牌新能源汽车的渗透率则仅仅为1.7%。这意味着，在中国车市，主流合资品牌新能源汽车的市场接受度并不是很高。
主流合资品牌新能源汽车渗透率非常低
5月份，豪华车市场，整体上依然增长非常强势。乘联会数据显示，2021年5月份，豪华车零售销量为26万台，相比2020年同期，销量增长了13%。与2021年4月份相比，销量增长了2%。值得注意的是，与2019年5月份同期相比，豪车品牌的销量则增长了45%，表现非常强势。
事实上，这也是中国车市的常态。近些年，随着消费升级的进行，中国豪华品牌市场一直有着不错的表现，甚至呈现逆势增长趋势。
5月豪华品牌依然增长迅速
5月份，中国品牌汽车零售销量增长迅猛，远超过同期汽车行业整体增长幅度。乘联会数据显示，2021年5月份，中国品牌汽车零售销量为60万台，相比2020年同期，销量增长了18%。与2021年4月份相比，销量增长3%。
在市场份额方面，5月份中国品牌汽车也呈现增长趋势，达到了36.4%。相比2020年5月份，市场份额增长了4%。
长安CS75PLUS
相比中国品牌汽车，5月份主流合资品牌零售销量相对增长疲软。乘联会数据显示，2021年5月份，主流合作品牌零售销量为78万台，同比增长3%，环比增长1%。与2019年5月份相比，主流合资品牌的零售销量下滑了1%。
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