中国汽车工业协会（CAAM）周五表示，尽管出现持续芯片短缺，但是3月份中国新车销量猛增75％，达到253万辆。强劲的反弹主要是由于一年前异常低的销量。当时冠状疫情刚刚爆发不久，严重影响了中国的商业活动，包括汽车的生产与销售。
三月份，包括轿车，SUV，MPV和交叉型乘用车在内的乘用车交付量猛增了77.4％，达到187.4万辆。客车和货车等商用车的需求也增长了68.1％，达到约65.1万辆。电动汽车的销量也猛增240％，达到22.6万辆。其中包括大约19万辆的纯电动汽车和3.6万辆插电式混合动力汽车和59辆燃料电池汽车。
