有“家轿之王”称号的日产轩逸，在2020年6月份销量50213辆，又是轿车领域月度销量排行榜第一名。据东风日产统计，日产轩逸在2020年上半年累计销量205967辆，平均每月销量破3万，当之无愧的家轿王者。
日产轩逸在2020年上半年累计销量205967辆
轩逸的销量由新轩逸经典和第14代轩逸共同销售组成，而且第14代轩逸已经上市一年了，根据销量统计显示，表现还是可以的，可以说完美的完成代际切换。
新轩逸经典
第14代轩逸
无论是14代轩逸，还是新轩逸经典，成功之道在于“省油好开，家用舒适性好”。2700mm的轴距（14代轩逸2712mm），使得后排乘坐空间相当宽裕，而且日产“大沙发”是名不虚传，坐起来相当舒适。缺点是后排座椅不支持4/6比例放倒。
14代轩逸2712mm
后排乘坐空间
后排座椅不支持4/6比例放倒
同事的轩逸，反馈开起来很省油，平时上下班里程在15公里左右，一个月开下来，同事惊奇的发现：开自己的轩逸上下班，比坐地铁还划算，百公里油耗在5.5-5.8个。
方向盘
换挡
轩逸的外观的话，中规中矩属于耐看型，14代轩逸比轩逸经典要好看，毕竟有“小天籁”之称。但是14代轩逸价格在就高些，11.9-14.3万元，让人诟病比较多就是脚刹，带来的效果就是，前排副仪表、中央扶手区得到加宽。
脚刹
内饰
动力方面，轩逸也没什么优点，就是一款装机量比较大的1.6L自吸发动机。基本没啥亮点，参数：最大功率是102KW，最大扭矩是169N.m。匹配CVT变速箱，起步偏肉些。
综上，日产轩逸就是一款各方面性能表现比较均衡的车，没有啥特别突出的亮点，也没啥大的缺点，就是随大众跟着买也没啥问题。但是轩逸就这样销量一路长虹，没有亮点也许就是轩逸的亮点吧。
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