自美国发动对华的贸易战到现在为止，特朗普易反易覆的行为导致原产于美国的进口车在中国市场像目前的正在举办的世界杯一样，原本很有实力的球队却平平爆冷出局亦或是面临出局的边缘，这也让在国内销售美系进口车型的经销商们寝食难安，本来销量就面临不小的压力，现在又将面临再一次的关税上调，对他们来说无疑是雪上加霜。
在这个月中旬， 既6月15日，美国宣布将对中国进口的约500亿美元商品加征25%的关税后，中国海关立即在第二天发表声明，将对美国部分商品加征25%关税，这一决定将于7月6号执行。声明发表后，毋庸置疑，首当其冲的便是原产于美国的进口汽车，在此前这些进口车刚刚经历购置税下调的降价优惠，可谓吸引了不少消费者的眼球，让这些消费者恨不得咬咬牙入手一辆豪车，可惜好景不长。据以往经验，美系进口车价格上调在所难免，但怨不了谁，只能说川普太不靠谱。
面对突如其来的关税加征，国内经销商对原产于美国的进口车上调关税的情况是怎样应对的？是否有加价亦或是变相加价？抱着这些疑问，笔者约上小伙伴在本地走访了在国内市场受欢迎的美系进口品牌。其中包括Jeep进口车（如牧马人、大切诺基）、福特进口车（如Mustang）、林肯（如、MKX、大陆Continental、领航员）以及在美国本土生产的奔驰GLS、宝马旗下的X6等进口车型。
2018款 Mustang
调查进一步发现，目前福特进口车型依然保持着此前调价后的优惠幅度。拿福特Mustang来举例，2017款Mustang排量为2.3T和5.0L车型有3万或3.3万的优惠，而现款2018款福特Mustang都没有优惠，依然保持37.98万和55.68万的官方指导价。据4S店的销售顾问解释说，新车的价格在7月6日前按此执行，6号之后受关税上调对价格的影响有多大，目前还不得而知。
2018款 领航员
对于拥有多款进口车型的林肯来说，其收到关税上调影响最大的品牌了。但走进本地的林肯4S店了解到，林肯进口车新一轮的价格变化要到下个月的6号才正式执行，但小伙伴们推测，林肯进口车型加价在所难免。有个好消息是，店内销售人员表示只要在7月1日前下单依然可以得到近期市场上的优惠价格。如，MKX有6到8万不等的优惠以及优惠5万的大陆Continental，此外，就连前一久刚刚上市的领航员哪怕加价20万依然很受欢迎，估计等新一轮的加税后这个热度会减少一些。
2018款 牧马人
2017款 大切诺基
除了林肯以及福特Mustang之外，目前在国内最后受欢迎的美系进口车非Jeep牧马人和大切诺基莫属，但前者更受欢迎。尽管目前国内市场Jeep只有大切诺基和牧马人两款车型进口。但由于有良好的口碑和广泛的粉丝，因此它们的价格波动也备受关注。此外，部分4S店还有中东版的大切在售，尽管中东版车型配置都偏低，但也很受欢迎。
我们了解到，3.0TD柴油版的大切有8.5万的优惠，3.6L精英导航版的优惠也有7万，其店内的销售人员也表示还没收到关税上调后价格变化通知。值得一提的是最新换装的2.0T的全新一代牧马人的相关价格变动消息也未公布。
2018款 GLS
同样如此，原产于美国的奔驰、宝马的进口车型也目前也还没收到调价的通知，具体还得看7月6日才知道。不知到那时会有多少进口车型因为加价又被吐槽。
小结
通过本次4S店的调查了解到，基于本次关税调整突然，国内很多经销商还没得及调整价格，具体的变化都得等到7月6日左右初才会公布，对于受新一轮关税影响终端销售价格的车型来说，最近几天也许是促销的空档期，争取在新车价格上调时促销一波也不失为一个好办法。也有人认为；最近不调价也是为了最大可能的完成全年销量目标。（零零拐）