车型 |
12月 |
1~12月 |
销量短评 |
东风风神AX7 |
4171 |
6127 |
AX7的订单数字已经接近2万辆,但是交车速度远不够,这样对客户满意度和经销商满意度,都会有不少影响。 |
缤智 |
11639 |
22545 |
相比之下,缤智是广本几款车型中12月份最理智的。 |
昂科拉 |
7300 |
82346 |
昂科拉全年8万辆的销售成绩不好不坏,增幅刚刚够上大盘,但是价格的连番失守,即便创酷补上去,也略显遗憾,上海通用在2014年丢失冠军和SUV市场关系不大,创酷和昂科拉以及随后的昂科威都做得够好了。 |
翼博 |
8088 |
84643 |
翼博2014年超越昂科拉,成为小型SUV的新科状元,不过今年翼博能不能保住冠军就难说了,包括ix25、XR-V和缤智,都有可能超越 |
创酷 |
6080 |
43682 |
创酷做得比想象中还要更好,在不到一个完整年就成功超越昂科拉,而且两款定位接近的小型SUV居然成功避免过多内耗,这应该是SGM去年在这个市场最大的收获之一。 |
ix25 |
8038 |
24721 |
刘智丰常务副总说,ix25是他去年最满意的车型,销量出乎预料,尤其是价格逼近昂科拉和创酷的前提下,销量也丝毫不落下风 |
标致2008 |
5231 |
44977 |
2008对于标致2008来说是开创性的一年,不到5万辆的销量相比翼博昂科拉差距不小,但是2008的价格更稳定,2008年能迈上新台阶吗? |
新奇骏 |
13519 |
114459 |
途观已经成为SUV市场的新神话——踩着CR-V的肩膀,新奇骏说自己的梦想还未实现,CR-V会是它2015年的新目标吗? |
翼虎 |
12830 |
135998 |
如果不是2013年年底突如其来的事故,2014年翼虎本应该做得更好,长安福特2014年不仅是销量跃升新台阶,而是他更为成熟和稳健的产品、渠道和品牌战略,也许,上游的供应链管理会是阻碍福特在中国前进的一个短板 |
CR-V |
20326 |
168184 |
CR-V已经没有了2万辆的实力,但是以前月销7000~8000也不是CR-V本有的常态,依然还指望依靠CR-V的东本,未来走向何方? |
CX-5 |
4404 |
51585 |
年销量5万辆,对CX-5来说,是一份不及格的成绩 |
瑞虎5 |
12469 |
95750 |
瑞虎5在上市第一个完整年就接近10万辆,这款产品实力是本土品牌SUV中翘楚,也是奇瑞转型之后的第二款佳作,相比艾瑞泽7沉默,瑞虎5显然成为支撑2013年奇瑞汽车战略改变最重要的产品 |
瑞虎3 |
16632 |
107319 |
瑞虎3卖得这么好,估计奇瑞汽车自己都没有想到吧? |
野帝 |
831 |
16292 |
咦,831辆?蒙我的吧? |
锋驭 |
3546 |
42926 |
实事求是地说,锋驭没有卖过5万辆好可惜,尤其是SX4式微之后,锋驭本来可以做得更好的,也许长安铃木薄弱的渠道,是该到了一次革命的时候了 |
X80 |
8027 |
79236 |
x80在销售第二个完整年实现90%的增幅,是2014年表现最好的本土品牌SUV之一 |
标致3008 |
6194 |
67791 |
3008在2014年增幅为29.6%,不仅不及SUV大盘逾35%的增幅,也不及东风标致全年42.2%的增幅,这个清晰地告诉我们:中型SUV的确已经泛红,2015年将进入更为残酷的价格战 |
RAV4 |
15864 |
124680 |
RAV4在2014年仅录得5.8%的增幅,和一汽丰田2014年全年增幅扯平,但是距离SUV大盘增长相差太远了 |
途胜 |
750 |
26107 |
|
狮跑 |
3218 |
40474 |
|
科帕奇 |
1984 |
32526 |
会出一个雪佛兰版本的昂科威来取代老朽一样的科帕奇么? |
昂科威 |
10008 |
19683 |
我偷偷告诉你:昂科威另外一份零售数据是7000辆,不过也相对出色了,不是吗? |
哈弗H6 |
31373 |
315881 |
哈弗的单一车型销量仅次于朗逸,是所有车型中的第二名 |
哈弗H5 |
2393 |
45945 |
|
哈弗H2 |
12259 |
49351 |
H2是哈弗的生力军, |
哈弗H9 |
2859 |
5102 |
H8依旧是谜团,H9会走向何方? |
GX7 |
5125 |
63138 |
每每想到GX7止步不前的销量,每一个销售的人都特别怀念这个车子的主导者赵福全,is |
哈弗M4 |
5354 |
87409 |
|
汉兰达 |
8270 |
84490 |
全新一代汉兰达12月份在美国创下新的销售记录,今年3月份,它会在中国起航,2014年对汉兰达来说是一个需要忘记的年份,它同比7.2%的降幅,成为2012年来最糟糕的一次。 |
新胜达 |
11256 |
71424 |
新胜达2015年以后将不再和汉兰达成为对手,因为福特Edge来了 |
普拉多 |
678 |
12635 |
大客户采购,对prado影响有这么大? |
LC200 |
128 |
2760 |
今年将是LC进入中国10多年来成绩最差的一年了 |
瑞风S5 |
351 |
21792 |
记得年初的时候,S5还有月销4000多的辉煌,可是如今也沦落到三位数俱乐部成员了,感慨ing |
瑞风S3 |
17133 |
50140 |
这是SUV市场仅次于哈弗H6的成绩,值得庆贺,请保持! |
途观 |
15145 |
237404 |
途观没有任何市场压力。。。。。神奇的VW! |
比亚迪S6 |
6298 |
98720 |
S6创下上市六年来销量最好的一次,但是以现有的S6的产品力,已经很难走得更远了。 |
纳智捷大7 |
707 |
9572 |
大7已经完成了属于自己的使命,拯救裕隆和东风裕隆未来的任务,优6能一个人扛得动? |
纳智捷优6 |
3807 |
34631 |
今年优6做得很棒,但是11月份和12月份的数据显示,她已经开始略显疲态 |
GS5 |
9406 |
76131 |
速博正在接近它去年10月份上市时所期待的月销3000辆以上,广汽乘用车在试图走出一条另外的路径,这是一条比长城汽车更艰难的路线,他能走出来?走多远?走多久? |
CS35 |
5748 |
100571 |
这不是CS35应该有的销量,唯一的解释是:长安汽车藏起来了销量? |
CS75 |
6321 |
52991 |
CS75也是,它12月份生产了9000多辆,所以没有任何理由12月份实际表现这么挫。 |
智跑 |
9973 |
96472 |
哇!这是智跑上市三年多来最好的销量吧? |
荣威W5 |
818 |
10775 |
从五年之前到现在,W5一直就是这样的表现,销量不好也不坏,但是它见证了上汽荣威从荣耀到平庸的全部过程。 |
新劲炫 |
7134 |
55420 |
新劲炫创造了上市两年来销量最好的一个月,如果广汽三菱有更好、更多的渠道的话。。。 |
ix35 |
17431 |
145304 |
ix35也创下月度销量历史记录,这是一个多彩的世界,那么多品牌在苦苦挣扎,但是也有大众、福特和现在这样可以任性选择销量的主机厂 |
逍客 |
7344 |
87448 |
所以,看看逍客,就知道东风日产压力多大了 |
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