长安UNI-T是大家比较熟悉的车子了，刚上市的时候凭借极具辨识度的高颜值外观和非常智能的科技配置以及比较实惠的价格一炮而红，预定的订单很快就突破了一万辆。而长安UNI-K作为UNI系列的第二款产品，它的关注度自然就非常高，它也将预计在下周的3月23号上市，目前的预售价是15.79-18.89万，我们一起来看看它有什么亮点吧。

长安UIN-K的外观设计还是具有UNI-T的特点的，前脸还是采用了无边界的中网设计，虽然中网的面积变小了，但采用的是扁扁的六边形点阵样式，还是非常有视觉冲击力的。分体式大灯的造型也十分犀利，整体的科技感还是十分浓郁的，相比UNI-T的外观设计多了一些沉稳大气。

UNI-K的车身线条非常平滑流畅，车侧的造型也更加扁平，最大的亮点就在于门把手的设计，采用了隐藏式的门把手设计，而弹出的方式是整个弹出，用起来会更加顺手方便，不像UNI-T那样只弹出后半部分。

尾部的设计同样具有不错的辨识度，采用了贯穿式的LED尾灯的设计，搭配下方类似航天飞行器式的扰流板和双边共四出的排气布局，有一种太空战舰的既视感，整体的布局也十分有层次感。

该车的定位为中型SUV，车身尺寸为4865/1948/1690mm，轴距长为2890mm，光看数据来说，它的轴距比丰田汉兰达长了100mm，比WEY VV7短60mm，所以它的车身尺寸在中型SUV里不算特别出色，但它的体型显得是比较厚重的，看起来就非常扎实。

UNI-K的内饰设计也比较简洁有档次，坐进内饰最引人注目的肯定是那三联液晶屏和悬浮式中控屏的设计，3.5英寸+10.25英寸+9.2英寸的三联屏还是全系标配，整体的科技感油然而生。用料方面也不含糊，大面积的软质材料搭配硬塑料的材质包裹，质感还算不错。配置也是相当丰富智能，语言控制、疲劳驾驶提醒、手势交互、自动驻车、全速自适应巡航、无钥匙进入等功能都比较实用，用车体验是比较出色的。

UNI-K采用的是大五座的布局设计，轴距接近2900mm，空间表现还算是很不错的，前排采用了一体式的座椅，而后排的空间表现相当充裕的，后排座椅的头枕都是可调节的，让乘客的乘坐体验得到了提升，整体的舒适度是比较高的。

动力方面的表现还是能让人比较满意的，搭载了2.0T发动机匹配8挡手自一体变速箱，2.0T蓝鲸发动机的最大功率为171kW，最大扭矩为390N·m，换挡比较平顺，动力响应也很快，还配备有四驱车型。

结语：UNI-K的表现还是可圈可点的，外观上的设计也比较大胆前卫，内饰的档次也不差，配置又很丰富，动力输出不算弱，整体的性价比还是很高的。长安UNI系列也是处于发展的阶段，推出的两款产品都具有不错的产品力，值得其它自主品牌学习。