虽说法系车在国内混的越来越差，但即将上市的全新一代标致508L非常引人注目，已经有不少消费者都在等这款车上市了。与此同时，508在海外还推出了衍生版508sw，也就是我们称的瓦罐旅行版，可惜的是标致暂时并没有将这款车引入国产的打算，不过在前段时间上海进博会上我们看到了这款车的身影，这也表明未来508sw将会以进口的方式引入，这反而是好事一桩，毕竟国内很多消费者对于国产的508L取消了无框车门以及掀背尾门表示很有意见，而进口则保证了它与海外版的同步性，无框门得以保留，把它称之为最美旅行车也不为过。

作为全新508的衍生车款，508sw完全沿用了标致的全新家族化设计，相比国产的加长三厢版轿车来说，它更原汁原味。前脸造型极富科幻感，格栅内部有点阵装饰，搭配狭长的头灯和獠牙式的LED灯带，使其拥有较高的辨识度。

作为一辆瓦罐，508sw有着迷人的身段，尤其是在看腻了国内满大街的轿车和SUV以后。它的车侧流畅动感的腰线一气呵成，配合顶部行李架，衬托出了独属于欧洲车的优雅气质。与车身不同色的后视镜还有LED光源的侧方转向灯，无框车门非常拉风。

车尾方面，充满立体感的车尾非常灵动，将尾灯相连的亮黑色饰板视觉效果一流，狮爪式光源时尚而动感。车身尺寸方面，长宽高分别为4778，1859，1420毫米，轴距为2793毫米。比标轴版轿车长了28毫米，其他方面也略有增加，主要的空间基本都是加在后备箱，常规状态下，它的容积达到530L，而后排座椅放平后可以达到1780L，可以放下长度达到1920毫米的大物件，当床用躺下1米9高的大汉也不在话下。

全新508sw的车厢依旧主打未来感，中控台层次非常丰富，各功能分区清晰明了，软性材质的大量运用增添了豪华感。12.3英寸全液晶仪表以及中控屏无疑科技感满满，偏驾驶座的不对称设计，以及飞机式操控杆一样的挡把设计让整个座舱战斗感十足。

动力总成方面，全新508sw搭载1.6T汽油和1.5T，2.0T柴油三款发动机，未来引入国内的版本应该只会有汽油版本。其高功率版最大功率225马力，峰值扭矩300牛·米，已经超出了众多2.0T发动机的常规水平，传动系统标配全新8速手自一体变速箱。油耗仅5.7L/100Km。

总体而言508sw是一辆魅力十足的欧洲瓦罐，而它具体有望在明年进口到国内，海外售价32300欧元，约25万人民币左右，不知道引入国内后价格会做何调整。

中国汽车市场的前景非常广阔，各个车企也都很重视。就拿标致这次破天荒引入508旅行车来说，对中国消费者绝对算得上是好消息，也是明年最值得期待的瓦罐了。虽然旅行车在国内处于边缘化地带，但总有追求个性的人们会选择属于自己的那辆瓦罐。我们也期待中国汽车市场在未来可以更加多元化。