日前，我们通过特斯拉官方消息，看到了2020年第四季度财报，除了惊喜的财报外，还看到了也2021款Model S/X车型的具体信息。这次的新车信息量有点大，虽然新款车在外观方面变化并不明显，但内饰却可以看做是改头换面。在特斯拉的官方网站上，我们也看到了新款Model S详情页的具体介绍。

 

新车的官方图，让整车新车看起来更具科技感，比如矩形的赛车（飞船）方向盘，17寸横置中控屏、门板/中控台/中央扶手等位置大面积木纹装饰等等，尤其对车载电脑进行了着重介绍，其处理性能可达每秒10万亿次浮点运算能力，媲美最新款游戏主机，兼容无线控制手柄，任意座椅位置都可畅享游戏，估计很多年轻人对《巫师3：狂猎》、《辐射：避难所》、《茶杯头》都比较感兴趣吧。

 

之前马斯克就做过个人社交平台的互动，想不想在特斯拉上玩《巫师》，看来这次有的玩了。要知道之前可是有车主表示过，买新版特斯拉，就是为了打《巫师3》，这样的行为，对于不爱好游戏的人来说，是不是很难以理解。

 

 

 

除了中控大屏之外，新车的方向盘也是直接焕新，新款Model X、Model S标配了赛车式方向盘，车内的布置相对于在售车型来说，可以说是焕然一新，车内整体更加科技，一系列的配置和装饰更显新车的科幻感。

 

 

 

值得一提的是，新车大屏下还留了Type C手机快充口，这一点十分人性化，毕竟现在国内Type C接口的手机用户越来越多。

 

不仅如此，为了营造新车的质感和豪华感，新车还采用了无通风暖通空调系统，辅以木质装饰，让其成为无线游戏连接屏，更提升了科技感。

 

动力方面，新款Model S和Model X也有了统一称呼：长续航版、三电机高性能Plaid版，Plaid plus版（需要说明的是，Model X目前不提供Plaid plus版本动力）。

 

其中Model S长续航版续航里程达到了663公里，Plaid版续航里程则达到了628公里，Plaid Plus版续航预估会超过840公里，这样的续航表现，绝对是有足够的吸引力，来吸引潜在消费者。

 

还有一点要提，Plaid版本动力车型，百公里加速达到了2.1秒，定位更高的Plaid plus版本车型，虽然官方没公布具体性能数据，但其马力超过了1100匹， 百公里加速会小于2.1秒，极速能达到320km/h。据悉，这样的百公里加速打破了最快量产车记录，甚至超过了性能猛兽布加迪·凯龙。

 

不过对于新版的Model X、Model S车型，虽然很多地方做了提升了改变，但新车选装加价也是一大特点，比如新车标配纯黑色，但买这个车的人，估计买黑色的人不会很多，如果想选装其他颜色，就要加价1.5万元，而Model S可选21寸轮毂，价格4.25万元，Model X可选22寸轮毂，价格5.21万元，Model X座椅标配5座，6座需加价6.12万元，7座则需要加价3.31万元。

 

最值得一提的是，特斯拉引以为傲的自动驾驶，更需要额外付费，加价6.4万元才能享受高科技。这样的加价酸爽度，你会想到谁呢？没错，就是保时捷Cayenne，特斯拉绝对是超级豪车的存在。

 

那么问题来了，特斯拉新车在中国市场的售价是多少呢？新款Model S双电机长续航版，基础版车型售价799990元，3电机高性能Plaid版基础版车型售价999990元，主打高性能的Plaid plus版车型基础售价1134900元，但如上面所说，如果选择车漆、轮毂、内饰颜色、座位、自动驾驶等，则需要根据自身需求加价。

 

Model X的Plaid版本车型，起售价同样为999900元，基础长续航版则为849900元，如果要选装车身颜色、座位、轮毂、自动驾驶等，同样需要加钱，才能得到最终的享受。

从目前来看，其入门价基本在80万出头，加上杂七拉八的，其入门级车型落地也要近百万了。

 

单纯从性能来说，特斯拉新车的确是无可匹敌，但价格也相当让人心跳，那么问题来了，这样的Model X、Model S新车，在国内市场上，到底会有多少人认可呢？让我们拭目以待！