特斯拉的惯用操作就是时不时给你来个降价，就在7月初的时候，特斯拉Model Y就新增了一款标准续航版车型，起售价仅为27.6万，这不就是间接将Model Y的价格降了下来，而且降幅还非常大，相信很多朋友还是很难忍住诱惑的。
近日，特斯拉国产的交付日期调整为6-10周，也就是说它又推迟了，很多朋友以为自己8月份就能开上新车，结果又要再等，真的是越想越气，那推迟的原因又是什么呢？下面我们就来讨论一下吧。
根据乘联会7月份的汽车销量数据显示，特斯拉中国的出口量达到了2.4万辆，其中特斯拉Model Y车型一个月就出口了8210辆，看得出来它的出口量比以往都要多了不少，而出口车辆主要都是运送去了欧洲。但是7月份特斯拉在国内的销量却是下跌了很多，7月份一共卖出了8621辆，Model 3卖出了6477辆，而Model Y只卖出了2144辆。
而今年7月份的国内新能源汽车的销量同比增长169.4%，所以也并不是因为国内市场的新能源汽车不好卖导致特斯拉的销量下跌。对于这样的情况，马斯克也是这样解释道，特斯拉一个季度的上半季生产的车型都是用来出口的，下半季的车型才是在本地市场售卖，按照他的说法，等到8、9月份的时候，特斯拉的销量就会慢慢增长。
所以这次交付推迟很大可能就是因为特斯拉的出口量增大，而出口量增大的原因主要就是特斯拉柏林工厂在申请最终建设许可方面受阻，工厂也没办法正式投产，那就只能先将上海工厂生产的Model Y往外送，让欧洲首批预订Model Y的客户能开上车。但除了出口量增大之外，还有一个可能的原因就是“芯片短缺”。
很多车企都受到了“芯片短缺”的影响，产能都下降了很多，所以特斯拉估计也是受到了影响，马斯克也曾公开说过，日本瑞萨电子和德国博世这两家汽车芯片供应商是特斯拉供应链的最大问题，并表示特斯拉正处于某些“标准”汽车芯片的极端供应链限制下运营，这就说明了“芯片短缺”对特斯拉的影响也确实不小。
结语：其实除了特斯拉Model Y，Model 3的交付时间也推迟了，关于交付推迟原因的推测，目前就是特斯拉出口量激增和“汽车芯片短缺”的可能性比较大。现在想买特斯拉的朋友还是比较困难的，不是说下了订单就有，还得看特斯拉的产能有多少。