说到丰田皇冠，在老一辈的那个年代就像是身份的象征，开得起丰田皇冠的家里的经济条件肯定是比较好的，它也是一款非常经典的车子，很多人都对它有种独特的情怀。丰田经常采用双车战略，作为新款丰田汉兰达的姊妹车型皇冠陆放也即将上市，预售价为28-37万元，有人觉得一汽丰田再次启用皇冠品牌是打算卷土重来，而有人觉得它是拿情怀来卖车，挂个皇冠车标却达不到豪华的级别，那皇冠陆放到底有没有“那味儿”？下面我们就来一起看看。
一汽丰田皇冠陆放是基于TNGA-K平台打造的，它的“真面目”已经在上海车展亮相过了，整体的设计是和新款汉兰达非常相似的。前脸采用了六边形的黑色蜂窝进气格栅，中间镶嵌着全新的皇冠车标，搭配上两侧的三眼式LED大灯，看起来非常犀利。下包围则采用了大尺寸的梯形设计，使用多条横向的设计，不仅拉宽了车头的视觉宽度，看起来也非常夸张。
车侧硬朗的腰线和外凸的侧翼子板也显得肌肉感比较足，提升了整车的运动气息，尾部的尾灯采用了倒三角的设计，下包围采用了镀铬饰条进行装饰，层次感还是十分不错的。它的定位为中型SUV，车身尺寸为5015*1930*1750mm，轴距达到了2850mm，数据和全新汉兰达基本上是一样的，就是在车身长度上要长出50mm。空间表现应该是和全新汉兰达差不多的，虽然车身要更长，但轴距同为2850mm，对乘坐空间不会有影响，后排座椅比较宽大且采用了真皮材质包裹，整体的舒适度和质感还是不错的。
皇冠陆放的内饰设计采用了家族式的设计语言，基本上和全新汉兰达保持一致，配备了全液晶仪表盘、悬浮式的中控和多功能方向盘，整体还是保留了很多物理按键。内饰运用了很多真皮材质包裹，配置也比较丰富，全系标配自动LED大灯、无钥匙进入、一键启动、主动刹车、全速自适应巡航等配置。虽然整体的豪华感和档次要比全新汉兰达高一点，但是确实没有了皇冠的“豪华”感觉，整体风格是往家用方向走的。
动力方面，皇冠陆放将会搭载2.5L自然吸气四缸发动机+电动机的混动系统，2.5L发动机的最大功率为141kW，最大扭矩为238N·m，匹配的是E-CVT无级变速箱，高配车型还配有电控四驱系统。底盘悬架采用的是前麦弗逊式，后E型多连杆式独立悬架，减震器换成了雷克萨斯LM同款的摆动阀式减震，滤震效果更好，乘坐体验更加舒适。
结语：皇冠陆放的价格比汉兰达要稍微高一点，而且它应该也是和汉兰达一样需要加价才买得到，它的竞争对手有大众途观L和本田冠道。看完了皇冠陆放确实让人感觉没达到皇冠应有的豪华感，而且SUV版的皇冠也少了点灵魂，换做是你，你会为情怀买单吗？