随着时间的推移，越来越多消费者在买车时开始注重操控性，这其中当然也包括新能源车消费者，一台好开、有驾驶乐趣的车型，试问谁不喜欢？
7月17日，广汽埃安举办了“广汽埃安天团试乘试驾会”及“广汽埃安AION Y天使之夜集体交车仪式”。虽说茶哥此前已经试过了AION S、AION V、AION LX等车型，但开着埃安车型在封闭场地劈弯，还是第一次。
关于埃安车型的设计，相信大家也比较熟悉了，而今年热度更高的，要数4月份上市的AION Y和6月份上市的AION S Plus。其中，AION Y不仅价格实惠（10.46-14.86万元），还有着十分潮流的设计和超强的实用性，有机会大家一定要去体验下，AION Y的后排空间能给到你惊喜，410km、500km、600km三种续航版本也满足了不同消费者的需求。
至于AION S Plus，上市时估计不少人记住了它的炫酷外观，新车拥有独特的“全息银”和“冰玫粉”车漆，车体表面会随着光线的变化而变化，呈现出不一样的视觉感，AION S Plus的产品力和价格，其实都处在主流水平，这台智能轿车总的来说有着爆款潜质。
言归正传，广汽埃安车型开起来到底如何？电动车在桩筒的限制下，又能否保持灵活走位？
首先是AION S Plus，轿车在弯道上有天然的优势，但由于纯电车型比较重，所以整车的操控还是会让人有些担心。实际上，AION S Plus不仅起步时有足够强的推背感，刹停的时候也是又快又稳，在过弯的时候，底盘虽说是舒适性取向，但支撑性可圈可点，绕桩时更加体现出车身的灵活和转向的精准。
相比于AION S Plus，车身更小巧的AION Y在弯道中的表现更让人期待，它开起来灵活轻快，当然这离不开优秀的动力，但其底盘稳重感也是有的，过弯的时候它能给你更大的信心，绕桩时更加得心应手，这么一台有乐趣的车型，在城市通勤时的表现可以想象。
总的来说，GEP 2.0纯电平台下的车型，操控性确实无可挑剔，更低的重心、更好的底盘素质，都是提升车辆吸引力的重要因素之一。
晚上，广汽埃安AION Y天使之夜集体交车仪式正式启动，夜幕降临下劲爆DJ和热舞嗨翻全场，AION Y本身科技潮流的风格与之融为一体，车主与媒体共同见证了这一幕，当然了，广汽埃安还为车主们准备了精美的礼品，表达了品牌对用户的关怀。新时代里，一个智能电动汽车品牌，除了好好造车外，会玩、有趣也是优秀品质。
目前来看，茶哥已经试驾过广汽埃安全系车型，从AION LX的高性能到AION V的大空间，从AION S Plus的炫酷颜色到AION Y的时尚潮流，我们能看到广汽埃安的产品线在不断完善，风格也更加多样化，而提及内在产品力，如三电技术、智能科技配置，广汽埃安车型更加是同级领先。
未来，纯电动汽车将会迎来巨大的发展机遇，只有提前布局新能源领域，打造出独树一帜的爆款，才有机会成为新时代的王者，当下广汽埃安势头正猛，推出的车型也是一台比一台能给我们惊喜，这无疑是难得的。最后，希望广汽埃安能够不忘初心，打造出更多精品车型。