6月16号，长城旗下的独立运营品牌坦克发布了一则通知，表示为了提高坦克300的生产效率，将从6月20号开始停止接单坦克300探索者车型，也就是坦克300的入门款。而在6月20号24点之前下单的用户不受影响，将会以正常速度交付。
“估计是芯片不足了吧”
“是为了把芯片留给高配的车型吧”
“没影响，反正探索者车型本来就少人买”
坦克300探索者车型停止接单之后，不少网友都猜测或许是由于芯片产能不足，加上入门款（探索者）的销量表现较为一般，所以退而求其次将芯片留给更加热门的车型，其中有网友就指出：“坦克300的探索者本身就少人买，这车的顶配是最香，无论是四驱系统还是越野性能的配置，都推到了一定的高度”。
坦克300是在2020年12月17号正式上市，坦克300虽然定位于紧凑型SUV，但是其车身尺寸达到了：4760×1930×1903mm，轴距2750mm，若不是定位于越野性能的SUV，这样的尺寸做为一台中型SUV也说得过去。并且不谈论配置的高低，坦克300全系搭载2.0T+采埃孚8AT手自一体变速箱，最大功率227马力，最大扭矩387N·m。
新款坦克300车钥匙
新款坦克300车钥匙
作为一台重磅的热门车型，坦克300这一年的时间也在不断地改进且推出更加人性化的改款设计，比如采用独立的新车标，推出了更加具有越野性能的车型，以及城市版和赛博朋克版等等。就连被网友吐槽的车钥匙，今年6月坦克300也将其改成了与车标一模一样的造型，时尚感和新鲜感十足。
结语：此次坦克300停止入门车型的接单，官方解释是为了提高生产效率，其实不难猜测这将是把更多的硬核部件让给更加热门的车型，从策略来说满足更多的人的需求，这样的操作是可以理解的。