最近，特斯拉在社交平台发布一则声明表示：我们已在中国设立数据中心，所有的数据将会保留在中国境内，但是仅局限于在中国大陆卖出去的车辆，与此同时还将向车主开放信息查询平台。
特斯拉的天亮了？作为一个美国品牌，特斯拉在相关“刹车失灵”出事之前，以“保护用户的隐私”为由，一直都不愿意在中国设立相关的数据中心，并且在出事之后一直不愿意公开用户的行车数据。而此次因为刹车失灵的事件频发，让特斯拉见识到了墙倒众人推的力量。4月的新能源汽车排行榜销量，特斯拉从3万多台的销量跌了1万来台，这样的成绩足以证明一切。
在特斯拉发表声明之后，其中网友的两则发言耐人寻味，网友1：特斯拉还是走苹果的老路。网友2：2014年特斯拉放弃所有电动汽车的专利，才有了中国新能源汽车的起步。而这条“鲶鱼”也让许多骗补贴的自主汽车更好地发展，中国新能源汽车的发展有目共睹。
当年苹果为了在中国市场得到更好的发展，作为美国品牌进入中国，自然要遵守中国的规则，从而设立的数据中心，如果特斯拉的态度一直保持强硬，那么果子肯定不好吃。而网友2说的也是事实，但是是在2018年，特斯拉也面临破产危机，中国在2019年将其引进，使得其品牌复苏，并且如此新能源销量排行榜在全球的第一名。