在这个时代，买车已经是件比较容易的事情了，大多数家庭都会有购车的需求，随着买车的门槛也越来越低，现在花更少的钱也能买到不错的车子。在挑车的时候也是要考虑很多因素的，车子的口碑也是个非常重要的参考因素，只有大多数用过的人都说好，那应该就是真的好。而那些存在问题的车子，往往也会遭到各路人的投诉与谩骂，就在最近上海车展特斯拉维权的事情也闹得沸沸扬扬。1到3月的新能源汽车投诉榜也公布了，榜首并不是事故频发的特斯拉Model 3。
其实再好的一款车都避免不了出现被投诉的情况，可能生产的10000台车中，难免也会出现极少数的问题车，那些买到问题车的消费者就会进行投诉。再可能就是这台车真的好，没有什么质量问题，但是是因为售后或者服务态度比较差，也有可能被投诉，所以在买车时，不仅仅看这款车的口碑，它的投诉也可以作为一定的参考。
在近日公布的纯电动汽车投诉榜单中，最严重的就是特斯拉了，旗下有两款车上榜，而且排名都比较靠前，其中一款霸占了榜首。你们可能觉得榜首是Model 3，因为经常能看到Model 3发生事故的新闻，但是榜首其实是Model Y，虽然Model Y刚上市不久，却存在着一些毛病，比如车身共振、空调问题、机械部件故障等，让它登上了榜首。
很多人对这样的结果还是比较意外的，因为特斯拉上榜，怎么着也是Model 3是榜首才对，因为汽车自燃和失控等严重问题，它经常成为媒体的焦点，而且特斯拉经常把这些问题“甩锅”给消费者。就在近日的上海车展，在特斯拉的展台上，出现了一位身穿“刹车失灵”的女车主，站在特斯拉的车顶维权，随后就被保安“抬走”了，这件事也得到了很多人的关注，特斯拉也专门成立了工作小组去调查此事。
自至目前，特斯拉公布了车子刹车失灵前的数据，从数据上来看，车主事发前30分钟内都是处于一个正常驾驶的情况，但是是车速有多次超过100km/h，还有多次刹停。而在事发的前一分钟，车主有很用力踩刹车的行为，而且制动也起到了作用。这就说明特斯拉不是刹车失灵，它是有制动的行为的，但是是可能制动的效果不太好，也就是刹车确实存在问题。很多人就怀疑数据是不是造假的，其实特斯拉没有这个必要，如果真的是刹车失灵，对它这个品牌确实是会有很大的影响，但是如果是造假数据来让自己脱身，那一旦被发现，它就永远翻不了身了。
在这个榜单上奇瑞小蚂蚁排第二、北汽新能源EV系列排第四，它们的问题大多是因为电池故障、充电故障等，而北汽新能源EV系列在三个月内也连烧了四辆车，其根本原因还是自身产品做得不够好，不过人们对它们的关注度并不算高，都被特斯拉抢了“风头”。
结语：新能源汽车处于一个快速发展的阶段，在上海车展也展出了很多新能源汽车，包括那些传统大厂，也转型电动车。但是在创新突破的同时，也应该脚踏实地，做到高品质、高质量地生产。对于特斯拉的这次事件，无论结果是特斯拉刹车确实存在问题还是没有问题，它对特斯拉来说肯定会造成不小的影响。