长城汽车旗下已经有很多品牌独立了，比如哈弗汽车、WEY、欧拉汽车等，像前阵子卖得非常火爆的坦克300，一直都是供不应求，足以证明它的实力是非常强劲的。可能长城汽车也看到了越野SUV的潜力，所以决定将坦克这个品牌独立发展，这也是长城汽车独立的第五个品牌了，它的目标不仅仅是国内的市场，而是要争做全球越野第一品牌。
品牌标志
目前坦克品牌已经注册完成了，坦克品牌独立后也会有自己专属的标志了，整体的设计以"TANK"的T为主体，下方写上了"TANK"的字样，使用了银灰色的颜色，看起来比较硬朗。全新坦克300也将搭载新车标在上海车展与大家见面，后续还会推出多款新车。
品牌定位
一个品牌一定要找准自己的定位，才能做到精益求精，在这竞争十分激烈的市场里分得一杯羹。而坦克品牌的定位是介于硬核越野车和城市SUV之间，它是通过把硬派越野和智能、豪华、舒适相结合，不仅能玩越野还能家用，而且它的价格并不高，拉低了玩越野的门槛。在官方发布的消息里，有四个字就形容得非常恰当，那就是"铁汉柔情"，这就是它的定位了。
其实坦克的独立是必然的趋势，它的定位和城市SUV不同，以强悍的越野性能和智能舒适的驾驶体验来征服大多数消费者。它这样的定位是非常稀缺的，在坦克300问世之前，硬派越野SUV还是比较冷门的，因为大多数人觉得越野车驾驭不住，给人一种粗犷的感觉，但是坦克300不仅硬派越野做得好，在智能和舒适程度方面也做得很好，让人们对越野SUV和城市SUV都有了新的认识。
品牌规划
坦克品牌之所以有想做到全球第一的"野心"，是因为背后有一个强大的支撑。长城汽车已经在全球的"七国十地"进行了全球化研发体系，打造了一个坦克平台。这个平台的能力是非常强的，能根据市场和用户的需求打造不同级别、不同动力的车型。同时它还与用户进行深度沟通，并开放自由共创的平台，让用户有一种车子是为自己量身定做的感觉。
对于坦克品牌来说，想要做到全球越野第一就得踏踏实实一步步前进，虽然它有强大的平台支持，但是也不可能做到一步登天。它的全球化进程一共分三步走，一是先中国扎根，中国自主的品牌，要走出国门，就得先获得国人的认可，如果国人都不认可怎么让国外认可。第二就是海外布局，在国内市场稳住脚跟之后，就要想办法让国外的人看到中国有这么一个汽车品牌，最后就是全球进阶了。
结语：长城汽车还是非常了解老百姓的需求的，旗下的哈弗走的是高性价比、亲民路线，而WEY走的是高端豪华路线，欧拉则主打女性市场。坦克品牌的独立说明长城汽车对坦克的期望值是非常高的，我也希望国产车能越做越好，让我们一起期待坦克能不能实现它的目标吧。