对很多人来说，休旅车这个概念很陌生，其实它就是通常的旅行车的一种花式称谓，可以理解成旅行车分支。但是是我国旅行车的市场一直很低迷，大致原因是旅行车的价格大都比较昂贵，例如宝马旅行版、奥迪allroad等，就连国产的大众cc也要二十多万起，国人什么时候才能开上属于自己的旅行车呢？近日刚刚开启预售的新宝骏Valli就能更好地解答这个问题。
3月24日，新宝骏2021年首款新车，也是首款休旅车Valli（向往）正式开启预订。根据计划，新宝骏Valli将于今年的上海车展亮相，并在二季度上市发售。虽然没有正式公布车型售价，但是Valli的价格其实并不难猜。我们可以结合新宝骏Valli的空间和动力猜个大概，以其4685*1806*1485mm的三围数据以及1.5T发动机与模拟8速CVT的动力总成来综合判断，其最终定价应该在十万这个水平。这也标志着新宝骏Valli将成为市面上唯一的10万级休旅车，具备极强的市场竞争力。
之所以说新宝骏Valli具备极强的市场竞争力，还得从它的空间说起。Valli的后排座椅可以放倒与后备厢纯平，形成一个1800*1200*750mm，容积达1620L的休憩大空间，堪比移动起居室。车内还有多达18处形态各异的储物空间，充分兼顾用户的用车场景，大幅提升空间利用率。此外，作为旅行车“第二空间”的车顶也是新宝骏Valli的亮点所在，有“大平层”之称的车顶长宽分别为1900*1100mm，面积达到2.1㎡，既搭载容积达500L的定制车顶箱，也可安装自行车架、帐篷等不同装备，实用性超强。
作为多乘员车型，新宝骏Valli的安全性表现也令人满意。涵盖17项全能自动驾驶辅助系统及6项同级领先技术的新宝骏Valli主动安全配置十分丰富，在30万内休旅车市场无对手。搭载的毫米波+雷达同级领先技术，能实现0-150km/h自适应巡航、车道保持和弯道巡航辅助等功能，识别范围精准，最大限度确保行车安全。在被动安全配置方面，新宝骏Valli采用了航空级超高强钢，车身关键区域甚至配备了抗拉强度大于1300MPA的高品质热成型钢，安全性表现更加突出。
作为新宝骏家族的最新车型，新宝骏Valli在诸如智能科技、动力性能、外观设计等方面的品质也一贯让人放心，综合来看，是一款实用性很高，适合日用、自驾的休旅车。截至目前，新宝骏已公布了名为伊犁牧场、大理天空、那曲繁星等三款配置的详细信息，虽然对应售价还没放出，但是十万级的定位应该是八九不离十的。不管怎么说，10万级唯一休旅车这个头衔肯定是新宝骏Valli的了，这样的售价和实力足以让它具备成为“国民休旅车”的潜力，属于国人自己的休旅车已经不会遥远了。