其实有关小米集团造车的传闻已经不是什么新鲜事了，早就多次传出这样的消息了。近日又收到消息称，小米集团正在和长城汽车谈判使用其工厂造车。这一消息一传出，很多"米粉"又沸腾了，正当大家都很期待小米和长城汽车合作能造出什么样的汽车的同时，今天小米官宣：正式宣布造车，并且留给自己10年的时间，总共准备了100亿美元。
在此之前，曾爆出小米将于长城合作的消息，无论消息是否属实，小米集团和长城汽车的股价都上涨了不少，说明大家对它们之间的合作还是非常期待的。而这次小米正式宣布造车，无疑更是官宣了小米对汽车行业的向往。
我们来捋一捋在此之前，关于“小米造车”的各种传闻。2020年底，就有传出造车传闻，比如"小米联合比亚迪造车"，但很快小米就对外宣称并没有造车计划，所以大家对官方的消息也是非常关注，而小米则选择沉默。
随后在今年的2月19日，又传出小米确定造车计划的消息，但是小米集团随后又出来辟谣称，"等等看看，暂时没有"。其实从"暂时没有"就可以看得出，小米集团应该是对造车有想法的，但这仅仅是我个人的看法。对小米集团或者无论是哪个车企来说，只要有合作造车的传闻出来，肯定会吸引一大波群众关注的。
那对于这次小米集团和长城汽车联合造车的消息，双方也做出了回应。长城汽车这边的副总裁付小康表示："关于此事，我们不予评价。"，可以看得出长城汽车这边的态度是比较保密的，没有明确表示消息不属实。而小米这边的回应更是含糊，"一切以公告为准"，以往小米集团都会出来澄清或者否认，这次直接没有否认，而是说以公告为准，这看来造车的可能性还是比较高的。
其实小米不是没有和长城汽车合作过，长城汽车WEY品牌旗下的VV5元气橙版车型就有小米参与，该车的智能配置做得更加出色。所以小米要和长城汽车合作造车也不是不可能的事情。还有传出小米将在4月确定造车计划的，但是以一家新公司来进行的，不是在小米的体系里。具体情况还不知道，可能是内部高层的意见未达成一致吧，有些人可能觉得手机领域还需要花大量的精力，没必要因为急于造车分散自己核心业务的精力。
其实这样的例子是有的，就在今年的年初百度就和吉利汽车双双签署合约，成立了集度汽车。
而今日，小米正式宣布了正式造车，留给自己10年的时间，并且此次准备了100亿美元，折合成人民币大概约等于700万，这样的数目对于制造汽车来说，并不是特别大的数额。很有可能小米将会选择合作的方式，推出自己专属的小米汽车。
目前，有媒体称，在2021年3月12日，就有公司申请注册“小米汽车”商标，国际分类为12-运输工具、35-广告销售，目前的状态处于“商标申请中”。其中，12类的运输工具表明了小米造车的野心，根据目前的汽车市场的潮流趋势，小编预测，基本9成的概率，小米汽车将会推出新能源汽车。