据小编所得到的消息，本田有望在今年引进“Insight”进入中国市场，来弥补思域与Inspire的空缺，而该车则由东风本田进行生产、技术指导及销售。这台本田Insight并不是第一次进入人们的视野，早在多年之前，许多内行人对这台车略有耳闻。
（网曝国内实车）
（图为海外版本田Insight）
国内和国外之间对比，可见外观的保留度是非常的高，那配置方面呢？引进本田Insight，是本田汽车的重大战术策略。眼看着一汽丰田和广汽丰田都将引入“Allion亚洲狮”和“凌尚”，广汽本田拥有了轴距增长的新思域，本田将把Insight作为主车型，引进给东风本田。
据悉，该本田Insight预计将会以1.5L+双电机+电池组混动系统的形式引进，变速箱方面则是搭载本田的E-CVT无级变速箱，最大马力152匹，最大扭矩为267N·m。油耗将低至4L。
从本田海外官网不难发现，本田Insight分为LX和EX两个版本，其价格分别为335,500万和356,400万日元，油耗和纯电续航的经济燃油性能，很明显EX占大份额。这样看来，这台本田Insight全系为混动版本，价格的区分并不是按配置高低划分，而是按照技术调教的先进程度，敲定该车的价格。
目前，本田Insight的车身尺寸为4663*1818*1412mm，轴距2700mm。该车的研发和思域是同一个平台，并且该车的定位略高于本田思域。随后，网传一张2020款的本田Insight的配置表被人曝光，参数与官方数据都可以一一对上，并且更是有“Touring版本”，从英文上来猜测，或许该Touring会将是两厢车或旅行车。这样来看，距离这台车在国内上市，或许只差一个官宣。
写在最后：本田Insight的曝光，个人认为其定位虽然高于新思域，但是全系标配混动的性能配置，使得它奠定了其经济燃油性的基础。在日常使用上，该车更适合家用为主，运动表现能力可能并没有思域那么突出，坐等本田Insight引进国内上市，老百姓会如何看待这台定位高于思域的A+级轿车。