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厂家 |
4月 |
同比 |
1~4月 |
同比 |
销量短评 |
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一汽奔腾 |
13207 |
-9.7 |
54988 |
1.7 |
奔腾一直不温不火，一汽东风换帅后，一汽的自主品牌会有哪些方面的改变呢？这些还都是未知数。但奔腾现在所处的位置，很难让人满意。 |
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奇瑞汽车 |
35384 |
2 |
149734 |
3.2 |
奇瑞应该有更好的表现，艾瑞泽系列的产品实力，应该不仅仅是这样的销售数字，奇瑞还要继续努力。好的产品口碑需要时间去积累。 |
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吉利汽车 |
40390 |
13.4 |
182046 |
44.2 |
吉利汽车的表现值得表扬，作为目前自主品牌中对SUV车型依赖程度最低的车企，如果说新帝豪的成功没能奠定吉利的地位，那么博瑞的成功从各个方面都证明了吉利已经掀开了新的发展篇章。 |
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华晨汽车 |
10081 |
-7.3 |
45506 |
-24.9 |
声音在一点一点的变小。 |
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东南汽车 |
5100 |
-11.1 |
22294 |
1.3 |
很难想象，这是一个品牌的销量，不知道说什么好了。 |
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上汽通用五菱 |
88308 |
33.4 |
380467 |
28.6 |
增长主要来自于宝骏品牌。 |
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宝骏 |
31211 |
402.9 |
126628 |
392.6 |
730成就了宝骏，但鸡蛋不能放在一个篮子里，宝骏在MPV取得成功之后，已经要在SUV市场投入产品了，在目前的两大蓝海市场都将完成布局，这让我想到730上市前的试驾会上，宝骏方面还对是否开发SUV车型三缄其口，没想到是秘而不宣。 |
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五菱 |
57097 |
-4.9 |
253839 |
-6 |
五菱的销量下滑了，这是近年来十分罕见的。一方面是宝骏730对宏光系列的冲击，另一方面是竞品多了。但宏光系列依然会长期雄霸该细分市场第一的宝座。 |
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比亚迪汽车 |
32260 |
-7.3 |
157800 |
14.4 |
几乎将全部精力集中在了新能源汽车领域，比亚迪要的未来会是他想象当中的样子吗？ |
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长安汽车 |
74254 |
40.4 |
377811 |
54.1 |
激增！了不起的长安！ |
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MG |
5782 |
8.3 |
14224 |
-28.2 |
名爵和荣威是一对难兄难弟，还是双胞胎型的。有了锐腾的名爵会有起色吗？ |
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荣威 |
5623 |
-48.9 |
29459 |
-38.6 |
顽固不化还是自暴自弃？有没有新动作啊？？ |
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江淮汽车 |
27362 |
132.5 |
111146 |
67.8 |
江淮要感谢SUV市场的火热，没有瑞风S3的江淮难以想象。 |
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郑州日产 |
5404 |
-1.4 |
13036 |
-35.7 |
······ |
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东风风神 |
8164 |
25.3 |
40003 |
46.4 |
依然是靠SUV车型AX7的带动，一款AX7占了一半还多的销量。L60月均一千以上，是铺货还是订单呢？ |
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长丰汽车 |
903 |
-37.1 |
3495 |
-46.7 |
到现在，我看到长丰两个字，脑子里迅速出现的都是猎豹两个字眼。 |
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长城汽车 |
67759 |
41.8 |
260239 |
28 |
轿车的萎缩在SUV的暴增下，丝毫不影响长城的数据。 |
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哈弗 |
56196 |
78.2 |
218467 |
93.5 |
哈弗是命好还是坚持的等待迎来了自己的时代呢？如果SUV范红了或者热潮退下了，哈弗怎么办呢？H8和H9的表现或许会决定哈弗的未来吧。 |
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海马轿车 |
6832 |
6.7 |
34828 |
17.5 |
亲，你分清楚一汽海马和海马汽车的区别了吗？ |
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一汽海马 |
4578 |
-31.6 |
26530 |
2.6 |
我正在努力地学习他们的差异化ing |
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广汽乘用车 |
8579 |
2.2 |
37900 |
16.2 |
广汽的新品不断推出，使得传祺开始逐渐发力，作为最年轻的自主品牌之一，传祺的表现可圈可点，无论是产品的推出速度还是品质，都应该值得肯定，今年，GS4是最大看点。 |
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东风裕隆 |
3958 |
128.3 |
19853 |
147.9 |
纳智捷优6还不错，大7已经几近销声匿迹，纳5？你在街上见过吗？ |
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观致汽车 |
1301 |
116.8 |
3789 |
154.3 |
在车市整体下行的情况下，观致今年总算有了起色。只是仅有三款车型，还是让观致难以奔跑。江湖传闻奇瑞经销商有可能可以销售观致了，有点乱，我想静静。 |