车型 |
11月份 |
1~11月 |
一句话点评 |
红旗H7 |
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2106 |
虽然你不再敢公布销量,但是我每个月都会把这个耻辱的数字挂在最显眼的地方。 |
皇冠 |
1092 |
14084 |
前几个月一度跌到三位数,这个月,嘿嘿,它勇敢地爬起来了。 |
大众CC |
4116 |
43876 |
啧啧,惊叹的数字,CC稳定的销量和丰厚的利润,上海大众决定不让cc独美,那么问题来了,凌度会超过CC吗? |
歌诗图 |
1557 |
18382 |
你别说,虽然销量不再和前两年那么NB,但是中国已经成为歌诗图全球第一大市场,honda在做雅阁平台的产品延伸上,远没有大众、丰田和别克那么成功,这是为何? |
雅阁 |
10510 |
79303 |
上市一年之后,雅阁今年铁定完不成任务了,这是10年以来,雅阁在中国最差的全年销量。 |
凯美瑞 |
9369 |
139401 |
2012年来,虽然凯美瑞备受市场的各种打击,但是盘点下来,德系双雄高居榜首自是不用说,但是定睛一看,凯美瑞让人悄悄地站在第三。 |
天籁 |
9597 |
97949 |
相比新奇骏和轩逸夸张的增幅和销量,新天籁很镇定,回想起来2011年天籁迫不及待地宣布自己的年度冠军的时候,未料三年过去,天籁悄悄地退居到第五之后。 |
君越 |
8647 |
75133 |
君越在自己中高级车高端市场稳稳地占据一席之地,相比帕萨特和迈腾如今价格的地动山摇,君越独享其乐。 |
君威 |
10134 |
100198 |
如果新一代君威继续爽约,明年这一代君威的价格可以直接去PK马自达6了。 |
思铂睿 |
802 |
3447 |
全新一代思铂睿起航,12月份,会突破困扰自己五年的魔咒吗? |
睿翼 |
212 |
7039 |
很不理解,都这样了,还保留鸡肋一样的睿翼干嘛? |
马自达6 |
4722 |
56085 |
马自达6,明年价格会不会跌向10万元区间?拭目以待 |
阿特兹 |
3343 |
24271 |
我从来不掩饰,在所有中高级车中我最喜欢这一代的马自达6 |
迈腾 |
18052 |
195828 |
太!N!B!了! |
帕萨特 |
14189 |
209119 |
帕萨特难不成在12月份把中高级车王冠拱手相让? |
锐志 |
2155 |
36882 |
很多人说我批评FTMS不对,你看看锐志卖成这样,你觉得FTMS还能哪样? |
蒙迪欧 |
10500 |
99606 |
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雪铁龙C5 |
2903 |
30781 |
还真别说,不管其它细分市场咋样,C5就是总能比508卖得多一些。 |
东风标致508 |
1176 |
24050 |
508将在明年1月份中期大改款,最大的改变是以前躺了十几年的狮子标识在新508上终于站起来了。 |
速派 |
2248 |
27298 |
速派再次出现同比和环比下滑,今年1~11月份,速派下滑幅度逾23%,同样一个工厂、一个平台出来的产品,拥有一样的发动机总成和底盘,除了外形和LOGO不一样,销量怎么会差别7~8倍之多呢? |
奔腾B70 |
3129 |
20022 |
还不错,B70近几个月有逐月上升的趋势。 |
尊驰 |
200 |
1900 |
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荣威950 |
90 |
1191 |
拥有最强大本土开发能力和最优秀人才的上汽,在自主高端化市场仍然举步维艰,你可以想象,造车何其艰难,这是特斯拉和乐视们,想颠覆就会颠覆的么? |
荣威750 |
68 |
2175 |
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帝豪EC8 |
214 |
2742 |
KC在12月15日正式起航,它会起一个什么名字呢? |
H530 |
888 |
8021 |
888,好吉利的数字 |
索纳塔 |
4014 |
50164 |
第九代索纳塔即将起航,八代索纳塔和名图通过四年时间完成了自己的使命,索纳塔九代会让北京现代拥有一款和帕萨特、凯美瑞齐名的经典吗? |
名图 |
13007 |
121961 |
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K4 |
6748 |
186883 |
K4不会比名图做得更好,虽然两款车型同一平台,但是K4没有名图的外型那么大气。 |
K5 |
4529 |
51056 |
这是K5连续第三个月超过索纳塔了。 |
传祺GA5 |
80 |
3071 |
在传祺GA5没有站稳的时候,GA6会打开新的局面吗? |
思锐 |
292 |
7788 |
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戈蓝 |
20 |
81 |
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迈锐宝 |
10082 |
108467 |
看看,迈锐宝就是SGM杰出的营销能力最佳的案例。 |
睿骋 |
922 |
8211 |
谁也不能说谁更牛B,所以自主品牌,中高端市场还是一个集体性的难题。 |
奔腾B90 |
730 |
3551 |
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绅宝B70 |
54 |
3460 |
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