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车型 |
11月 |
1~11月 |
销量短评 |
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艾瑞泽3 |
1777 |
1777 |
艾瑞泽3，这是宣布QQ被边缘化的趋势吗？ |
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飞度 |
13061 |
68833 |
恩，再次超越POLO，这会是飞度从此的新常态？或者说，是SVW年底藏匿销量的暂时角力？？ |
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POLO |
10062 |
127375 |
在零售端，polo仍然以1.2万辆领先飞度的1万辆，但是两强在两厢车市场双寡头局面基本确立。 |
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启辰R30 |
2154 |
11844 |
我最近听到权威的消息是：4万元的R30也有利润，这利润是怎么挤出来的？ |
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欧朗 |
26 |
1572 |
欧朗的存在，就是主导这个车型开发的人和机构，骄傲地俯视脚下的芸芸众生 |
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骊威 |
2516 |
32746 |
骊威这是怎么回事呢？ |
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玛驰 |
889 |
6274 |
你对比玛驰和R30，这是日产和启辰打架和彼此不服的征兆 |
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同悦 |
738 |
7513 |
曾几何时，同悦也很NB过的 |
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腾翼C30 |
4317 |
48530 |
即便不济，C30也能很轻松地战胜大多数对手。 |
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晶锐 |
1262 |
18345 |
晶锐往年常用年3万多的销量的，只是近年来颓废了 |
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赛欧 |
26208 |
217506 |
新一代赛欧在18号正式面世，话说，老一代卖得这么好，还保留着不？ |
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夏利 |
5127 |
50506 |
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威志 |
1070 |
11486 |
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旗云2 |
262 |
6788 |
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风云2 |
607 |
5190 |
恩，奇瑞的老包袱、老问题，奇奇怪怪的名字和定位。 |
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奇瑞E3 |
5208 |
59446 |
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RIO |
0 |
3273 |
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马自达2 |
19 |
958 |
或者，马自达2的拥趸们，还会等到新一代马自达2到来的耐心吗？ |
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嘉年华 |
5840 |
57972 |
除了飞度和polo，嘉年华仍然是这个市场无法取代的力量，虽然翼博蚕食着它自己不少的份额 |
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致炫 |
6323 |
66779 |
好像，致炫从飞度的打击中缓过来了一点了。 |
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威驰 |
9889 |
113203 |
今年FTMS表现最好的车型，比卡罗拉都要出色 |
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羚羊 |
953 |
12507 |
长安铃木的鼻祖，目前留存最古老的产品，行销中国15年以上了 |
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奥拓 |
4905 |
47419 |
奥拓依旧是长安铃木目前最稳当、最有竞争力的产品。 |
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雨燕 |
1805 |
31657 |
雨燕自己特色的道路，始终没有走出当初的阴影。 |
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东风标致207 |
3 |
6900 |
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奇瑞QQ |
4588 |
53029 |
QQ一直没有再能回复昔日荣光，是A00级别市场严重萎缩还是目前的产品力达不到期待？ |
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比亚迪F0 |
2617 |
35221 |
F0当初也是月销量6000~7000辆的主，如今也和QQ一起沉沦 |
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绅宝D20 |
7712 |
67137 |
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熊猫 |
1392 |
22287 |
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路宝 |
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392 |
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K2两厢 |
1229 |
15574 |
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K2三厢 |
14433 |
123355 |
K2的外型，的确是这个细分市场中最为出色的，比销售更大的瑞纳更好看。 |
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瑞纳 |
19846 |
214245 |
啧啧，现代汽车在A0+级别，成为无法质疑的王者 |
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利亚纳 |
2534 |
26583 |
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