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车型 |
3月 |
4月 |
一句话点评 |
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CX-5 |
5014 |
4788 |
前不久我说，新一代马自达车型，包括CX-5、全新昂克塞拉、阿特兹是同级车中最佳造型，迎来不少搬砖，我只是说最佳卖相，没有说最佳车型。 |
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瑞虎5 |
6569 |
7758 |
好消息是：瑞虎5终于迈向新台阶，每个本土品牌的车型都在冲着H6月均2万辆以上的份额去的，就行2010年之前的时候，CR-V一股独大的荣耀与晨光。 |
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野帝 |
1689 |
1465 |
虽然，野帝的江湖大多数人看不懂，但是很多穿着很特别的女车主们，看懂了。 |
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锋驭 |
5122 |
4162 |
越来越多地看到锋驭在上海的街头，大多数白色，一款车型站住脚跟，就能力挽狂澜的故事，在一切皆有可能的SUV市场，屡试不爽，不过，我仍然坚持2014~2015年完成SUV洗牌的判断，当下SUV的热点，将从中型SUV转向紧凑型。 |
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Q3 |
5546 |
5503 |
亲们，宝马5系VS 奥迪A 6L，3系PK奥迪A4L的故事，很快就要在X1和Q3上重演了，Q3的终端销量已经突破6000辆了，X1也以4100辆的终端数字步步紧逼，从去年四季度开始，宝马对奥迪的攻势，那叫一个凶猛啊。 |
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X1 |
3882 |
4684 |
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X80 |
7261 |
6391 |
终于，五月中旬在闵行的一个不知名的马路上，终于见到了一辆河南牌照的X80，白色的，好妖娆啊。 |
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3008 |
6436 |
5749 |
3008和CR-V所在的中型SUV能够一飞冲天，在于他们从2007年开始对中高级车市场的替代与吞噬，所以，如此类推：2008和创酷们，试图去颠覆谁的市场，就一目了然了。 |
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CR-V |
14813 |
17471 |
在日系车继续式微之下，CR-V难得地守卫着SUV市场榜眼的荣耀，其实，谁苦谁知道啊。 |
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Q5 |
9772 |
9525 |
Q5是当下奥迪抵抗宝马咄咄逼人进攻的最后避风港，乘着一季度奥迪中方人事调整的机会，宝马的德国人对奥迪的德国人发动最猛烈的攻击，暂时来看，沈阳的德国人胜出了。 |
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GLK |
3460 |
3649 |
嗨，北京的德国人，出来看戏了。 |
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RAV4 |
11196 |
9914 |
新一代RAV4市面上越来越多，但是我仍然忍不住要说，那个尾部造型，实在太有个性，太sexy了，你喜欢吗？ |
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途胜 |
4036 |
2441 |
前段时间，我一个朋友把自己的polo义无反顾地换成了狮跑，我问他，为何买这么古老的车，“好便宜吧？12万就能买一个这么大的车！”一下子堵住了我继续追问的口实，好吧，他还在上海。 |
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狮跑 |
3848 |
3452 |
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科帕奇 |
3579 |
3382 |
雪佛兰大张旗鼓用创酷去捍卫小型SUV市场的领先者位置，我不理解的是：它干嘛继续那么高大上？而且，用科帕奇来不是更简单直接嘛？ |
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昂科拉 |
6740 |
6340 |
看翼搏和昂科拉斗法很有意思，两家的嘴仗从去年翼搏上市到如今就没停过，有意识的是，后面的追兵像蝗虫一样涌来了，它们哥俩的优势，将在今年不保。 |
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翼博 |
6935 |
7406 |
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昂科雷 |
0 |
0 |
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哈弗H6 |
25082 |
26372 |
4月份，哈弗H6继续保持超过50%的增幅领衔同侪，不过，长城4月份11%的负增长也验证了长城依靠一款车型的风险陡增。 |
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哈弗H5 |
5500 |
5172 |
哈弗H5虽然同比环比避免继续下滑的厄运，这也让长城汽车继续依赖H6带来H8掉链子舒困的机会，可是，如狼似虎的对手们，已经一拥而上，它们会“乱拳打死老师傅”吗？ |
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GX7 |
5897 |
7138 |
终于，GX7用一个新纪录给予了吉利汽车新的希望与机会。 |
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瑞虎 |
2735 |
4400 |
瑞虎，就是瑞虎3么？ |
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汉兰达 |
8492 |
8117 |
全新一代汉兰达，即将在今年的广州车展出现，不过，汉兰达的改款不是秘密，因为美国市场已经率先亮相了。 |
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新胜达 |
7029 |
6377 |
北京现代在中型SUV和中大型SUV市场上分别用ix35和新胜达向逍客和汉兰达发出挑战，一胜一败。那么，Ix25是冲着翼搏还是昂科拉去呢？ |
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普拉多 |
1413 |
1479 |
一直很好奇的是：丰田干嘛用大排量的4.7国产，而用3.0排量的prado进口？ |
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LC200 |
436 |
353 |
这是一款满足许多男人梦想的车型，是你的吗？ |
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奇骏 |
4155 |
9130 |
5月19号，在闸北延长路、沪太路把一辆挂着临时牌照的新奇骏开得飞快的人，谁啊？我拍下你了。 |
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江淮S5 |
3491 |
1769 |
想想这点销量，还跑到巴西去秀，唉~~ |
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途观 |
20378 |
21206 |
途观，实在是太NB太NB了，膜拜ing |
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S6 |
9542 |
7319 |
不知道江淮取名S5的时候，和比亚迪商量过吗？本土品牌的SUV的取名太没有创意了，不是H，就是S,要么就是X |
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纳智捷大7 |
1720 |
698 |
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GS5 |
6251 |
6632 |
很多地方，GS5卖得比ix35和智跑要贵，看来SUV的消费者拥有不一样的价格与价值评价体系。 |
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CS35 |
9399 |
9225 |
我看到CS75的价格居然接着10万元，这就是长安汽车的胆识与勇气！所以，也给后来者做出了新的价格定义。 |
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智跑 |
8390 |
7854 |
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瑞风 |
5800 |
5504 |
瑞风仍然是江淮汽车最后的遮羞布~ |
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GL8 |
7291 |
6403 |
和途观一样，难以抑制的膜拜与敬仰，神车 |
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奥德赛 |
1062 |
337 |
奥德赛的终端销量在1600辆左右，但是即便如此，四个月奥德赛的销量不及一个月GL8的销量。 |
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途安 |
2729 |
1634 |
前十个月，途安的销量大约在12000辆，同比下滑7%左右。 |
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逸致EZ |
1670 |
1516 |
如果当初，用verso的名义引进EZ，并进入轿车市场，会不会更好些呢？可惜的是：世界没有如果。 |
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BYD M6 |
697 |
564 |
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S-Max |
74 |
64 |
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阁瑞斯 |
782 |
812 |
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蒙派克 |
746 |
751 |
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北斗星 |
6290 |
4842 |
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艾力绅 |
906 |
534 |
每一个试图挑战GL8的车型最终都以自我羞辱的方式退出，这并不是GL8多么优秀，而是MPV市场早已变得畸形，宏光S和欧诺们的加入，不会改变MPV框死在商用的大背景。 |
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马自达8 |
578 |
455 |
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荣威W5 |
989 |
1121 |
好不容易，W5又一次破1000辆了。 |
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新劲炫 |
3855 |
4386 |
新劲炫继续在SUV的大潮中保持增长，但是如果广汽三菱不迅速导入更多的非SUV车型，一旦SUV走弱，广汽三菱几乎没有抵抗力。 |
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翼虎 |
12107 |
11102 |
越召回，越畅销，这也是中国汽车独特的现象。 |
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ix35 |
12583 |
11918 |
从今年开始，ix35开始对逍客实施压倒性攻击，结果也很显著。 |
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逍客 |
11142 |
8830 |