SUV市场的发展日趋饱和，为了应对细分市场的用户，SUV不再只是大空间实用性车的代表，它们甚至可以参加赛车运动了。路虎在我们印象中就是一个专业制造越野车的品牌，当这个越野老炮和赛车运动结合在一起，拉力赛似乎是最适合他们的项目。近日，路虎宣布将与越野性能专家Bowler公司携手推出卫士90 Bowler拉力赛车，用于参加2022年的Bowler越野拉力赛。Bowler打造的路虎卫士 90首次亮相，扬言要挑战G63，能行吗？

Bowler越野拉力赛车基于路虎卫士90打造，外观总体上和卫士90保持一致，不过外观做了诸多用于适应拉力赛场复杂路况的改变。这款拉力赛车更换了蜂窝状的中网，以提升散热能力，同时对于沙尘有过滤作用。为了保证照明能力，大灯延用了原厂的LED配置，雾灯也得以保留。前保险杠进行了进一步加强，相比普通版本具有更强的防护能力。底板的厚度比较可观，打孔的设置有利于排水和发动机散热。

侧面延用了卫士90的双门造型，轴距也比较短。这款越野赛车新增了Bowler的专属拉花，具有不错的辨识度。窗户更换了轻量化的材质，所以窗户并不能降下来，仅能够打开一个小孔进行通风。跟大多数拉力赛车一样，这款赛车的挡泥板也进行了加大的处理。18寸的轮毂使用了多条幅的造型，轮胎则是使用了高扁平比的越野轮胎，能够应对户外的复杂环境。

车内同样进行了赛化处理，车内所有的内饰覆盖物都被拆除，以达到轻量化的目的。为了符合参加越野比赛的规定，车内也安装了一些基础的安全装备。宽大柔软的真皮座椅被包裹性更好的一体式桶椅所取代，同时三点式安全带也相应升级为五点式安全带，即便车辆发生翻滚也可以将车手牢牢固定在座椅上。

座椅之间增加了灭火器的配置，能够方便车组灭火。车内交错复杂的高强度钢管打造出符合FIA规定的防滚架装置，提升了车身刚性的同时，在发生碰撞和翻滚事故时都能够为车组提供强大的防护。

中控台的基础框架保留了量产车的大部分设计元素，真皮包裹的中控台同样出现在这台赛车上。中控大屏在赛车上得以保留，这也许是科技感最好的赛车了吧。空调控制面板得以保留，只不过而外换上了赛车化的机械按钮，这些都是为了功能性服务的设定

。四副式真皮方向盘被带有回正标的三幅式方向盘所取代，外圈使用了防滑的材质进行包裹。赛车能够改装这种不带气囊的方向盘，是因为车手有头盔和五点式安全带的保护，日常用车就不建议改装这种方向盘了。

机械规格方面，这款赛车搭载了捷豹路虎自主研发的英杰力2.0T涡轮增压发动机，能够提供300匹马力的动力。别看300匹马力的输出并不算高，但我们要知道这款车拥有极致的轻量化处理。在Bowler的帮助下，这款“路虎卫士“拥有符合FIA安全标准的防滚架、强化的底盘、升高的悬架、并配备了柱式拨片换挡器，是一款不折不扣的专业赛车。

2022年Bowler越野拉力赛将于3月开始，赛事套餐价格为99,500英镑。你将会得到一辆全新的路虎卫士90 Bowler拉力赛版赛车，获得参赛资格、赛事支持服务。此外，加钱还可以享受购赛前培训、后勤保障和车辆支持等专业服务服务。

总结：这是一款纯粹的越野赛车，越野性能相比我们所能够接触到的量产车都要强悍不少，哪怕是AMG来了也难以撼动这台车的位置。这款赛车为尊贵的卫士车主提供了不少的改装灵感，对于外观升级有不错的参考意义。