进入6月份后，各大汽车厂商纷纷发布了5月份的销量数据。昨天我们盘点和辣评了吉利汽车5月份的销量数据，今天我们来看看中国品牌另一巨头长城汽车在5月份的具体表现。

 

6月8日晚些时候，长城汽车也发布了5月份的销量数据，根据长城汽车官方披露的数据显示：2021年5月份长城汽车共销售新车近8.7万辆，达到86,965辆，同比增长6.2%，2021年前5个月，长城汽车累计销量超过50万辆大关，达到了517,547辆，同比大涨65.3%。值得一提的是，在海外市场方面，长城汽车延续了之前出色的表现形势，5月海外销售新车再次突破万辆大关，达到10079辆，同比大涨557.5%。接下来让我们来盘点下长城汽车旗下五大品牌的表现吧。

 

哈弗品牌：5月销量53849辆

作为贡献指数最高的品牌，哈弗品牌绝对当仁不让。5月份哈弗品牌销量新车53849辆，再次占据了长城汽车销量的多半壁江山。前五个月，哈弗品牌累计销量超过30万辆大关，达到了331595辆。哈弗品牌的出色表现，离不开定海神针哈弗H6的出色稳定发挥。

 

作为中国SUV市场上的常年销冠车型，哈弗H6在过去的5月份销量再次延续了之前的稳定，单月销量26,059辆，同比增长14.8%，2021年前五个月，哈弗H6累计销量已经超过16万辆，达到了167,021辆。需要说明的是，有着国民神车之称的哈弗H6已累计96个月获得国内SUV销量冠军。随着第三代哈弗H6、哈弗H6国潮版等产品的上市，给了哈弗H6更多机会。

 

除了哈弗H6的热销外，哈弗M6系列也有不俗的表现，今年年初，焕新上市的新车哈弗M6 PLUS，带动了哈弗M6的发挥，5月份哈弗M6系列销量达到了8,237辆，2021年前五个月哈弗M6系列累计销量超过了5万辆大关，达到55,618辆。拥有同级最出色的空间优势，在配置方面也毫不吝啬，最重要的是其性价比超高，是家用SUV的绝对选项。

 

此外，兼顾越野实力和城市SUV舒适性的哈弗大狗，也延续了出色的表现，5月销量达到7,051辆，环比增长15.5%。2021年前5个月哈弗大狗累计销量达到了35,804辆，成为年轻人的又一购车神器。随着2.0T动力全版本车型的上市，哈弗大狗已经布局了包含1.5T和2.0T在内的两种动力多款车型，给了消费者更多选择。

 

此外上市不久（5月20日）的哈弗初恋在5月份也有5150辆的市场表现，刚上市不久的哈弗赤兔单月销量达到了3258辆，标配弹射起步，1.5T超级动力等一系列优势，让哈弗赤兔还未上市就满是围观，零百加速7.7秒，燃油经济性更不足7L/百公里，多种驾驶模式、HUD抬头显示、中控大屏等一系列配置，让哈弗赤兔在10万元级SUV市场少有对手。相信在未来，随着市场的发展和成熟，哈弗赤兔有望迎来新的机会。

 

需要说明的还有一款车型，那就是有着战略意义的哈弗H9，哈弗H9单月销量1182辆，值得一提的是哈弗H9自推出市场后，目前累计销量已经突破10万辆大关，作为一款智能硬派全地形SUV，哈弗H9有着得天独厚的优势。

 

作为中国品牌首个销量突破10万辆高端中大型硬派SUV，哈弗H9有太多话题。它也是唯一能和丰田霸道、酷路泽掰手腕的中国品牌硬派越野SUV。之前一直都是“上山下河，全看我丰田酷路泽”，现在有了“能上山能下河，必须是我大哈弗”，说的就是哈弗H9，所以说，相比市场，哈弗H9在越野细分市场的存在，对于整个中国品牌来说，都有十足的意义。

长城皮卡：5月销量20418辆

 

说完了长城汽车的绝对主力哈弗品牌，我们接下来看看长城汽车在皮卡市场的表现。长城皮卡5月份销量再次突破2万辆大关，达到20,418辆，截止5月底，长城皮卡累计销量已突破10万辆大关，同比增幅大涨44.6%。这样的表现也意味着前五个月，长城皮卡的终端平均销量已经突破2万辆大关。值得一提的是，长城皮卡在中国市场的市占率已接近50%，成为表现最出色的那一个，也成为中国皮卡市场上的领跑者。值得一提的是，在本年度成都车展上，长城炮的火炮车型，也将会迎来正式上市。未来，长城炮以及风骏系列，还将会有多款产品推出市场。

WEY品牌：5月销量3011辆

 

WEY品牌曾经也风光无限，两款车型的最高销量每款都月销破万，尤其是VV7和VV5两款新车，并成为中国豪华品牌的领跑者，也成为长城汽车向上突破的新力量。不过进入2021年以后，WEY品牌销量不如从前，5月份WEY品牌整体销量达到了3,011辆，本年度前5个月累计销量达到了18,277辆。

 

目前WEY品牌在售车型中有VV7、VV5H和VV6三款车型。而此次随着摩卡的上市，很多人之前都处于观望状态，相信随着摩卡的上市，也将会给WEY品牌带来更多冲高的机会。出色的产品力，是摩卡出色的产品力，全新2.0T发动机+横置9DCT+48V轻混技术等一系列三大件投入，此外全球首搭激光雷达等前瞻性技术的应用，让摩卡有望在上市后迎来销量增长。不仅如此，玛奇朵、拿铁等全新产品也在陆续上架中，相信随着WEY品牌全新车型的加入，让其热销的实力进一步提升。

坦克品牌：5月销量6090辆

 

冲击高端的路上，长城汽车除了WEY，还有新分立的品牌坦克，坦克品牌可以说是长城汽车高端市场上的一张王牌，虽然目前坦克品牌在售车型仅有坦克300一款车，但5月份坦克300销量再次超过6000辆大关，达到了6,090辆，环比增长10.7%，前五个月，坦克300累计销量达到25,913辆，这也意味着其月均销量突破5000辆大关，作为中国首款智能豪华越野SUV，坦克300肩上的使命更重。

 

为了进一步完善产品矩阵，坦克品牌在本年度上海车展分立时，又先后发布了坦克700和坦克800两款豪华重磅车型，“保定库里南”也因此一炮而红。从上海车展的接触来看，坦克800这款旗舰豪华越野SUV，将会给人们带来更多期待。不仅如此，有网络消息称，在即将到来的成都车展上，坦克品牌有望发布坦克600这款全新车型。

欧拉品牌：5月销量3597辆

 

虽然从长城汽车官方我们并没有看到欧拉品牌确切的销量数据，但从本月发布的综合数据结合上月数据对比，我们得出结论：5月份欧拉品牌销量为3597辆。个月，欧拉品牌累计销量达到了41,756辆，同比大涨514.0%，成为中国新能源市场最受欢迎的品牌之一。除了欧拉黑猫的热销外，欧拉还先后推出了欧拉白猫和好猫等一系列产品。不仅如此，在上海车展上，一经亮相就引发关注的朋克猫、闪电猫等，更是成为车展上最受关注的新能源车型。

 

5月份长城汽车动作不断

在过去的5月，长城汽车动作不断，除了一系列新车的上市和营销活动之外，长城汽车还组织了2021长城汽车智慧工厂马拉松，并在当月发布了2021年股权激励计划。在全球化布局方面也是凯歌高奏、海外市场上捷报频传。与中国石化签署氢能战略合作框架协议，与宁德时代签署十年长期战略合作框架协议等一系列举措，都让我们看到了长城汽车在长远发展道路上的布局。

 

写在最后：

作为中国品牌的领跑者，长城汽车已经连续5年销量突破百万辆大关，在5月份，长城汽车还迎来了第1000万辆整车的下线，跨越了新的里程碑。1000万辆对一个中国品牌意味着什么，笔者自不必多说，留给各位平路和思考。手握哈弗、长城皮卡、坦克、WEY和欧拉五大品牌的长城汽车，正站在中国汽车发展道路的岔路口，向左还是向右，传统能源与新能源的兼容、智能化网联化的发展，新型科技公司的转型，都让我们看到了不一样的长城汽车。未来如何评说，是后人做的，现在如何评论，评论区见。