近日，丰田官方正式发布了Supra碳纤维特别版，其代号命名为：A91-CF。据悉，该车将会北美市场限量600台，并且会在2021年的第三季度在海外正式上市。

丰田Supra碳纤维特别版

丰田Supra 现款2.0T版

外观方面，相较于现款的丰田Supra，丰田Supra的碳纤维特别版更注重包裹材质的变化，外观的设计方面并无改动，依旧保持着极具F1赛车的设计风格，三个粗大的进气大鼻孔以及LED大灯泪痕，而新车在前包围两侧，都采用了全碳纤维材质的前唇扰流板，新车保留了极具激进运动感的同时，从设计档次感更具有质感、高级感。

车身侧面，新车依旧采用了极具力量感的流线条设计，车身侧面多处采用了钻石切割的细节设计，无论从哪个角度看过去，整车满溢出一种运动感是相当具有冲击力。但与现款对比之下，新车多处的新颖设计需要消费者仔细揣摩。

既然名字都写了是碳纤维的特别版，那么新车除了前脸采用了大量碳纤维材质之外，车门下的侧裙材料也改用了全新的碳纤维材质，一个突起的小型扰流板也采用了碳纤维的设计，新车依旧采用的是双边圆筒排气设计，新增了碳纤维材质之后，由于碳纤维上的条纹材质为整车增添了可看性，整车的档次一下子又提升了不少。

作为一台主打高性能运动性的轿车来说，全车在多处细节上采用碳纤维材质，不仅提升了整车的档次，还对其性能有着较大的提升。采用碳纤维不仅仅只是材质的定义更加高级，更多地是依靠碳纤维的耐高温、高强度来代替塑料版，碳纤维上的条纹在保证高性能的行驶过程中，极大的降低其风阻，对于丰田Supra来说，可谓是锦上添花。

不仅是外观及外观的细节上，连丰田Supra的内饰也采用上了碳纤维材质包裹，而这些碳纤维的材质多处才包裹于中控的面板上，无论是触感还是视觉，都能第一时间给到驾乘者。当然，如果碳纤维版仅仅只是在外观上大做文章，那就不符合丰田的“工匠精神”。碳纤维特别版的所有3.0T车型，都将标配座椅加热、高级音频系统、Apple CarPlay等智能及舒适性功能，诚意相当足。

动力方面，新车将会依旧保留2.0T和3.0T发动机，与之匹配的是8AT手自一体变速箱，最大功率为340马力、最大扭矩为500N·m。最快3.0T车型的零百加速度可达4.3s，最高车速可达250km/h。