曾几何时预算10万左右，人们或许也只是想要一款简单的代步车，但放在现在，仅是代步已经不是多数人的诉求了。颜值、配置、动力，但凡有一方面未达预期，就有很大可能不被选择。但话说回来，这样的预算但却有这一连串需求，是否太“苛刻”了呢？这个问题，笔者觉得新宝骏RC-5能给出很好的回答。

1.5T发动机搭档CVT变速箱，动力操控表现皆不俗

只要你选择的还是一款燃油车，那么动力这一块就是你绕不开的关注点，毕竟动力总成好坏与否，对驾驶和操控都会产生深远的影响。正因深知这其中的道理，新宝骏RC-5在动力方面，搭载了1.5T发动机和能够模拟8速的CVT变速箱这一对家族“压箱底”的动力搭档。

在发动机上，RC-5使用了霍尼韦尔最新一代的航空技术涡轮增压器，让动力能够被进一步释放出来。而变速箱经过反复调教以后，传动效率已经能够到达88.6%，远超了市面上AT变速箱60%的传动效率，使得整个换挡提速来得更为安静和平顺。二者相结合下，最大功率可达147马力（108kW），峰值扭矩则为250N·m，足以应对日常大多的使用场景。

掀背造型将颜值拉满，出街即收获满满回头率

在过去很长的一段时间内，本着“买车是买来开，又不是买来看的”，对车辆的外观人们的确不是很在意，但随着年轻消费群体的到来，外观在车辆上的权重也越来越高了。

深谙此道的新宝骏RC-5，在颜值方面确实下足了功夫。在家族“星际几何”的设计理念下，整体造型显得相当个性。前脸采用了家族式的星辉矩阵式进气格栅，通过参数化的设计和渐变式的细节处理，加上两侧的分体式LED大灯，使得整个视觉上颇具层次感。

车侧部分，新宝骏RC-5给人的运动感也会更强些。个性的掀背造型显得整个车身更加低趴，因而将动感的特质突出得更为明显。至于车尾部分，贯穿式的星云尾灯造型上很好与前脸灯组形成呼应，同时进一步展现了整车简洁有序的风格。

场景全覆盖的新宝骏车联网，全面提升用车生活便捷性

你是否有过以下困扰：开车的时候有人给你发消息，但没有手能回复；行驶中突然接到电话，要临时变更见面地点，又不得已停车重新规划手机导航路线……这一切不方便的原因，只是因为车联网系统不够强大。

而新宝骏RC-5所搭载的新宝骏车联网，将完美解决上述问题。在这一车联网系统的加持下，车内的语音交互已经达到了相当高的水准。用户甚至都不需要唤醒指令，直接对系统提出需求，即可得到回应。比如上述收到社交信息这一场景，将手机与新宝骏车联网相连之后，直接发出指令，让系统语音播报接送到的消息即可，不用让你纠结没法及时回复消息，也不用做一边开车，一边做拿手机回复信息这样的高危操作。再有便是刚刚提到的临时地点变更这一情况，有了新宝骏车联网，再也不必特地停下重新计划路线，还是只要向系统发出指令，即可在中控部分得到最新最近的路线图。

除了上述的语音交互功能，在新宝骏车联网系统的帮助下，用户还能实现对家中智能家居的控制。在你快到家时，系统会发出指令，询问是否需要打开归家模式，如果确认是，车联网系统便会远程打开家中的空气净化器和空调，让你一到家，就能享受到舒适的环境。

总结：

动力足够优秀，颜值足够有辨识度，智能网联系统具备越级表现，这便是新宝骏RC-5所展现的产品特质，更为难得的是，在具备如此优秀产品力的情况下，价格还相当的亲民。倘若你想要以10万左右的预算入手一款全能车型，那新宝骏RC-5显然是个不错的选项。