2.0T+四驱+7DCT 这样配置的哈弗H6 不到15万

发布时间：2021-01-27

在以前的国内汽车市场，轿车可以算得上是占领着绝对的优先位置，所以轿车相比其他车型也有了更多的细分领域，例如性能取向的、家用取向的、商务取向的。但其余的SUV车型更多的则是扮演着有更好通过性的家用车，MPV更是将家用取向推到极致。SUV真的只有这么单一的产品取向吗？当然不是。

随着SUV在国内甚至世界汽车市场的愈发主流，SUV也衍生出不同的细分定位，但考虑到研发成本等综合因素，将SUV细分的重任根本无法实现在普通品牌身上，而这种的重任对于中国市场而言，自然落在有回本能力的优秀自主SUV品牌哈弗身上。对于长城哈弗这个已多年拿下国内SUV销量冠军的品牌而言，在造SUV方面可以说是相当有心得，推出细分市场车型更是不在话下。最近哈弗则分别在SUV阵营的三个细分领域中上市了三款车型，究竟这个自主SUV销量一哥是怎么理解国内的SUV细分市场的，又会交出怎样的答卷？我们马上揭晓。

主攻家用细分市场——第三代哈弗H6

2.0T车型售价：13.69-15.49万元

从乘联会公布的2020年度销量看出，去年哈弗H6以累计364352辆的成绩，获得了年度的SUV销量冠军，实力不容小觑。回归到车型方面，H6相比起其他车型，专注家用的细分定位也让这款产品更为讲究车型的均衡性，更追求中庸之道。

就售价而言，2.0T两驱Max版13.69万元、2.0T智能四驱Max版14.69万元、2.0T智能四驱Supreme版15.49万元，完美设置在中国汽车市场的主流购车价格区间中。

相比其他普通SUV车型，2.0T第三代H6针对国内市场重视的科技感又再次进行了升级，其中可实现5大功能域、40多个模块、上千个功能远程升级的整车FOTA升级功能，它不仅大大提升了车型的延展性，同时也让哈弗H6成为行业首款具备5G千兆以太网扩展能力的燃油车型。而且上面的功能性并不是车企的夸夸其谈或者纸上谈兵，目前已有超过4万用户的第三代哈弗H6使用过FOTA升级，相当实用。

除此之外，在智能驾驶辅助方面，第三代哈弗H6基于Mobileye Q4自动驾驶芯片及瑞萨R-CAR H3芯片，实现了更为安全的超L2级驾驶辅助系统，其中汇集了全场景AEB自动紧急制动、TSR交通标志识别、全自动循迹倒车等22项智能驾驶辅助功能。

但对于普通消费者而言，这次上市最受关注的会是第三代哈弗H6 所搭载的2.0T发动机。该发动机由长城汽车全新自主研发的“中国心 2020年度十佳”2.0GDIT发动机，最大功率和扭矩分别达到155kw/325Nm，这款发动机相比上一代机型重量下降10%，而且采用更为省油的米勒循环技术，压缩比高达12:1，整机热效率高达38%，油耗降低8%，与之匹配第二代7DCT变速箱。

主攻潮野细分市场——哈弗大狗2.0T 四驱版中华田园犬。

车型售价：15.59万元

当初哈弗大狗的外观设计一公布，不知有多少国内消费者被种草，硬派的方正造型加上复古的圆形大灯组，无论你是喜欢威武的外观还是在意烂路通过性，哈弗大狗都算得上是相近价位的优秀车型。从销量中也能看出一二，自去年9月25日上市以来，哈弗大狗在上市的第3个月，销量便破万，环比去年的11月增长19%，上市仅97天时间，已累计售出超过2.8万多辆。而如今推出了2.0T的中华田园犬版本，更是在性能以及越野方面更上一层楼。

发动机方面采用了与第三代H6同款2.0T涡轮增压发动机，最大功率和扭矩同样为155kw/325Nm。

而在越野方面，除了拥有动力更佳的2.0T发动机外，哈弗大狗采用了来自Haldex四驱系统的中央电控差速锁，另外后桥也加装了电控机械牙嵌式差速锁，在单一侧车轮打滑的情况下，可帮助车辆实现车轮间100%的扭矩传递。

以上参数对于大狗这款偏向于城市SUV的车型而言，购车的消费者也很少会将爱车的性能催逼至极限，他们更重视的还是大狗的硬派设计。新车相比1.5T车型在设计上也略有改动，格栅样式除保留原有层峦式之外，新增了峡谷包围式格栅，另外还加装了川流式装饰条和高亮黑鲨鳍天线，勾勒出大狗更为野性的车身线条，下方换装的五辐铠甲式轮毂，也让哈弗大狗2.0T 四驱版中华田园犬更具肌肉感。

主攻年轻用户细分市场——哈弗初恋

车型售价：7.89-11.29万元

针对年轻用户细分市场，哈弗初恋可以说相当一针见血，对比同期上市的第三代H6 2.0T车型就可以看出，初恋不仅提供了更为入门的车型售价，在设计方面哈弗初恋也具备了更多年轻人喜欢的元素。纯粹个性的前脸设计、动情之泪大灯组、贯穿车侧的起跑式腰线，层次分明的尾部设计，转角之恋的尾灯组，这样的设计确实符合当下年轻人的审美。