近日，福特Mustang Mach-E GT正式上市了，新车的售价为36.99万元，它是福特Mustang Mach-E的高性能版，是市面上唯一一台经过赛车模拟器调校的量产车，所以在性能上的表现是非常出色的，它整体的设计还是延续了野马家族的风格，下面我们就来看看新车的表现到底怎么样吧。

福特Mustang Mach-E GT是新的一款GT车型，它的外观设计还是延续了现款车型的风格，前脸采用了大尺寸的熏黑封闭式进气格栅，搭配上两侧狭长锐利的LED大灯，整体看起来具有不错的视觉冲击力。前下包围也采用了熏黑的设计，整体营造出了不错的运动氛围。

福特Mustang Mach-E GT的定位为纯电中型SUV，它的车身尺寸为4730*1886*1613mm，轴距为2984mm。它的车身线条非常流畅飘逸，车侧采用隐藏式的车门把手设计，搭配上溜背式的车顶造型，体现出了不错的运动气息。它的尾部采用了野马家族标志性的尾灯造型，还加入了熏黑的设计，具有极高的辨识度和运动感。

内饰方面，它的内饰设计风格和GT First Edition是基本上保持一致的，车内配备了全液晶仪表盘和15.5英寸的超大悬浮式中控屏，整体的科技感是做得比较出色的。车内还采用了大面积的软质材料进行包裹，搭配上古铜色的缝线工艺进行装饰，提升了整体的档次感和运动感。

新车的车身尺寸和轴距是和GT First Edition车型是一致的，接近3米的轴距也带来了不俗的空间表现，而且座椅的填充物比较厚实，坐起来的支撑性和包裹性也非常不错，乘坐体验是比较高的。配置方面，新车搭载了SYNC+2.0智行互联系统，提供的功能也非常丰富智能，它还拥有L2级的智能驾驶辅助系统。

新车在动力方面是有非常大的提升的，它采用的是前后双电机，总最大功率为359kW，总最大扭矩为860N·m，官方给出的零百加速成绩为3.65秒。续航方面，新车的NEDC续航里程为492公里，还有快充模式，不到一个小时就能充到80%。底盘方面，它采用的是前麦弗逊式，后五连杆独立悬架。

结语：新车主要是针对性能进行了提升，提供了一个高性能的版本，作为同样出色的高性能电动车特斯拉Model Y Performance高性能全轮驱动版，它的零百加速成绩要略胜一筹，但是续航方面就不如特斯拉了。