去年11月份，日产推出了第三代Note车型，该车型专供日本本土市场。到了今年8月，日产又发布了尺寸稍大的Note Aura NISMO车型，该车型搭载了日产第二代e-POWER动力系统，且可选四驱纯电版本，起售价286.99万日元（约合人民币17万元）。

Note车型在日本被称为JDM supermini（专供日本国内市场的“超级迷你”车型），第一代车型诞生在2005年，2012年更新至第二代，到了今年迭代到了第三代且增加了一款更高级的Note Aura车型。而Nismo是日产旗下性能的调教子公司，专为日产打造高性能车型。

所以今天要介绍的是Note Aura车型的Nismo版，是一款小钢炮版本。Note Aura Nismo外观采用了黑白配，且有红色装饰，宛如一匹烈马。中网采用了日产标志性中网且进行了运动黑化处理，两边是狭长头灯，下方还有NISMO铭牌和红色装饰，后视镜也是红色涂装，再配合机舱盖上类似进气口涂装，就前脸而言运动氛围十分到位。

侧面线条低矮流畅，A柱的面积较大三角窗很有小型车的范，下方还有侧裙包围，搭配白边17英寸双四幅轮辋和黑色车顶，车轮使用的是米其林Pilot Sport4 轮胎，运动氛围再上一层楼。尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯，上方带有扰流板，下部为复杂造型的包围并有红色装饰，两边也作了类似导风口的造型。

新车共有五种颜色和四种双色车身组合，包括了亮银色、深金属灰、珍珠白等，满足了不同用户的个性化情感表达需求。

黑色为主题的内饰，再有红色铭牌和缝线来渲染，方向盘为三幅平底式。装备了全液晶仪表盘和中控屏，还可选装皮革与织物混合的Recaro跑车座椅等。

动力方面，该车搭载第二代e-POWER系统，该动力系统由一台1.2升三缸自吸发动机和前置电动机组成，系统功率100千瓦，扭矩300牛·米。相较与第二代车型，最大功率提升25%，峰值扭矩提升18%。

e-POWER系统工作原理为：汽油发动机仅作为输出动力源，不直接参与驱动车辆，而是为前置电机和锂电池供电，也可以理解为增程式电动汽车。

以该车的动力性能和定位来看，其竞争对手为大众Polo GTI车型。相较竞争对手，Note Aura NISMO车型是一辆增程式的性能车型，“另类”的动力源使得该车在使用感受上很大区别于传动性能车，这也是该车的独特之处。只可惜，目前厂家没有引进该车到国内的意愿。