尽管中国很多商品数量都是世界第一，但价值上却未必如此。过去在多数人看来，小到零食日用，大到电器设备，外国造都是高大上的代表，而对待国货更多的是定牌代工或技术落后的刻板印象。

所幸的是，形式正在转变。当中国企业全面加速数字化转型和品牌化建设，创新驱动中国品牌持续高质量发展，年轻人更加偏爱国潮文化，这些都指向国货崛起。

百度与人民网研究院在不久前联合发布的《百度2021国潮骄傲搜索大数据》中，报告指出国潮在过去十年关注度上涨528%。此外，报告指出，国人2021年最关注的十大国潮话题中，国货数码、国潮服饰和国货美妆位列前三，此外还包括国产影视、国漫国游、中国音乐、中国文学、中国美食、文化遗产和大国科技。

当国潮的声势足够大，针对年轻家庭和年轻人的国货潮牌，更是蔓延至车市成为新的消费现象，其中长安CS55 PLUS就是佼佼者之一。

作为长安紧凑型SUV的入门级产品，长安CS55（CS55PLUS）自诞生起始终保持月均10000+的销量，于9月6日正式上市的第二代CS55 PLUS更是提供了超越前人的优秀设计理念与出乎意料的产品力，预售订单超过了20000辆，备受消费者期待。新车正式售价区间为10.69万-12.19万元。

国潮设计崛起

“进口的质量好”这一观点在“老一辈”的消费者心目中根深蒂固，不仅是因为那时候国产产品的质量低下，更是因为进口产品的技术科技含量高，价格高所导致。

然而面对新一代消费者，国货品牌的领导者们早已不再单纯地把性价比放在首位，而是更注重产品品质、设计创新。

汽车设计是一个极具挑战的工程，虽然不少人认为它只是一个简单地做漂亮外壳的事情，甚至用“概念林志玲，量产罗玉凤”来打趣一款产品的设计。尤其对于自主品牌而言，相较合资车在设计上的缺失更是被消费者所广为诟病。

长安汽车深知汽车产品“一眼万年”的重要性，始终投入大价钱与精力在自主创新设计上。

从最早CS序列家族设计的初步奠定到UNI序列的集大成之作，长安汽车始终将汽车设计紧随消费者的需求。尤其是UNI系列产品的科技智慧美学理念在受到广大消费者的青睐后，第二代CS55 PLUS也在外观上借鉴了成功的经验。

从外观来看，最让人印象深刻的是新车的前脸部分。光影渐进式格栅极具辨识度，格栅顶部创新性的加入了高透明装饰件，视觉通透之余也凸显了科技感。值得注意的是，前脸光影渐进式格栅在不同的光照环境下，会呈现出灵动的呼吸感，这一点与UNI系列的车型是不同的。搭配上星环日间行车灯拓展了前面的宽度营造了大气又兼具科技感的氛围。

尾部部分也同样出彩，第二代CS55 PLUS采用了红色灯带式环形尾灯设计配合战斗机式尾翼，整体设计风格与前脸交相呼应，呈现出更年轻、更运动、更科技化的第一印象。

来到车内，第二代CS55 PLUS也推陈出新做出了大胆尝试，比如扁平化的多边形方向盘。据了解，新方向盘的设计一方面是为了配合角度偏高的仪表盘，让驾驶者更留意驾驶信息与路况信息。另一方面，在方向盘上的红外探头可实时监测驾驶员面部表情，并根据不同情况做出提醒，美观又安全。

除此以外，中控镂空悬浮式造型的驾舱布局，兼顾艺术性与实用性，带来更轻薄美观视觉体验的同时，为驾乘者预留更大的储物空间。而机翼式按键面板与传统触控面板相比，视觉上极具科技前卫感，同时提升按键的操作反馈，降低误操作风险，保障安全性的同时，给驾驶者带来更有趣味、更敏捷的操作体验。

总的来说，第二代CS55 PLUS独特的设计理念不仅紧随时代眼光自成一派，还结合了实用性。

中国造，正当潮

过去，国产品牌汽车始终带有技术领域的自卑感，无论是消费者口碑还是技术积累都逊色于其他世界品牌。但如今，在中国汽车品牌蓬勃发展的今天，我们愈发重视技术的积累与支持，弯道超车不在话下。

第二代CS55 PLUS就是内外兼修的产品，优异的机械素养，领先同级产品，甚至是外资产品。

动力方面，第二代CS55 PLUS搭载了蓝鲸新一代NE1.5T高效动力组合。先进设计理念，让新车的最大额定功率达138kW，最大扭矩达300Nm，十分接近市面上其他2.0T发动机，而8.3S破百与百公里油耗5.9L更是诠释了新车性能与经济性的两手抓的最好佐证。

与之匹配的自主研发七速湿式双离合让新车在实际体验中，换挡迅捷柔和，极致线性的动力输出，带来流畅的加速体验，行云流水。

除了优秀的动力系统之外，这台车还搭载了一个同级少有的前麦弗逊+后多连杆的独立悬架。实际体验中，驾乘感受足够舒适和谐，既能满足年轻消费者说走就走的野性释放，也能照顾家庭稳重所需。

锦上添花的是，为了照顾时下年轻人对于智能化用车体验的需求，新车还匹配了L2级智能驾驶辅助系统，这不仅能进一步降低车主的驾驶强度，提升了行车安全，更降低了事故和剐蹭风险，改善和提升了车主体验。

贵言堂

在J.D.Power 2018年中国新车质量研究中，长安CS55以PP100得分87的成绩脱颖而出，斩获紧凑型SUV市场冠军。2018、2019、2020连续三年，获得中国汽车用户满意度指数测评 8-10万A级SUV满意度第一名。

在历经第一代CS75 PLUS的成功后，长安很清楚第二代CS55 PLUS应该是什么样子。因此，当第二代车型面世，新车无论是颜值、配置、动力还是舒适性，都让人有着耳目一新的感觉，完全符合年轻消费者对SUV的需求，目前长安CS55系列销量已经突破了50万辆，而第二代长安CS55 PLUS的到来必将把销量带到一个新的高度。