在成都车展上，基于全新S级打造的迈巴赫S 580 4MATIC正式上市，官方售价为238.8万元。

外观方面，这一代S级从谍照被曝光出来的时候就一直被诟病缺少应有的气场，遭到不少的非议，甚至还一度让老款二手车涨了一波价。可以说是近10年来最没有牌面的S级了。不过在迈巴赫的身份加持下，过去的气场似乎重新回来了一些。

前脸进气格栅换装竖向镀铬样式，外圈还加装了装饰，精致感得到加强。两侧大灯造型维持不变，不过可以播放电影的260万像素DIGITAL LIGHT数字大灯属于标准配置，可以节省一部分选装费用。下方包围使用了类似杠铃的装饰件，突出其不一般的定位。

来到车身侧面，得益于超长的车身，长宽高分别为5470*1921*1510mm，整台车看上去非常修长，C柱位置的迈巴赫LOGO也很有辨识度，值得一提的是，正统迈巴赫后窗是与后门分开的，而普通S级是连在一起，这是后期改装所无法达成的。另外在轮毂方面使用的是20英寸多辐条样式，遗憾的是没有使用经典的大饼造型。

车尾则比较常规，与现款S级基本一致，横向尾灯辨识度很高，下方迈巴赫专属的镀铬装饰以及排气孔同样在线。

进入到车内，整体采用T型对称布局，不得不说，这一代奔驰虽然在科技感方面下了很多功夫，配备了一块12.3英寸带3D显示的液晶仪表、AR-HUD抬头显示以及12.8英寸中控多媒体大屏，科技感有了相较于上一代S级多少还是出现一些退步，再加上隔壁发布的C级采用同款设计语言，更拉低了S级的气场。而在迈巴赫版本上，使用了双色搭配的内饰组合，高档真皮材质遍布整个车厢，顶棚使用翻毛皮材质，在奢华感方面做到更进一步。

这台车的后排功能配置相信已经在S级上都有过了解，包括后排娱乐系统、4D柏林之声音响、车载冰箱等，值得一说的是迈巴赫S580配备的电吸门有很多玩法，坐在车内直接按住位于顶棚上的按键就能实现开门和关门，并且支持手势操作，识别度很高，使用起来也非常便利。

动力方面，迈巴赫S580搭载了一台4.0T双涡轮增压发动机并配备了48V轻混动力系统，这是目前唯一一台八缸的奔驰S级。最大马力503匹，峰值扭矩700Nm，百公里加速时间为4.8秒，带有4MATIC四驱系统。

总结

对于这台车，其实也没有什么好说，有钱买就是了，没有什么可以犹豫的，毕竟S级其它的两位竞争对手也没有同等取向的车型。不过这台车大概率会像以前一样，需要通过加价来获取。虽然我并不认可加价这个行为，但架不住买这辆车的对应用户群体本来就不缺钱，多加几十万完全绰绰有余。