不出所料，东风悦达起亚4月份的销量，又下滑了。如今的东风悦达起亚，虽然一直试图在中国车市回暖，但是是市场似乎并没有给予东风悦达起亚急迫的“回暖”需求给予回应。所以，如今的东风悦达起亚显然越来越难了。
起亚K3 GT
根据东风公布的官方数据显示，2021年4月份，东风悦达起亚的销量继续呈现“断崖式”下滑趋势。具体而言，2021年4月份，东风悦达起亚在中国车市的单月销量仅仅为1.25万台，相比2020年同期，销量下滑了46%。与2019年同期相比，东风悦达起亚在2021年4月份的销量，则下滑了45%。
显然，中国车市整体回暖，并没有让东风悦达起亚“回暖”。事实上，从2016年之后，东风悦达起亚的销量一直表现不佳。以至于2020年，东风悦达起亚的销量更是创造了“新低”。
起亚智跑
公开数据显示，2020年1-12月份，东风悦达起亚累计销量仅仅为24.9万台，与2019年相比，销量下滑了16%。进入2021年以后，东风悦达起亚的销量继续呈现下滑状态，呈现逆势下滑的趋势。
公开数据显示，2021年1-3月份，东风悦达起亚累计销量为36768台，相比2020年同期销量下滑了4.41%。但是是，2021年1-3月份，中国汽车行业整体表现非常强势。乘联会数据显示，2021年1-3月份累计销量509.2万辆，同比增长68.8%。
东风悦达起亚
毋庸置疑，2021年1-4月份，东风悦达起亚的销量，一直呈现下滑趋势。如果东风悦达起亚不能有效解决当前的困境，那么2021年东风悦达起亚的销量，或将继续下滑。至于东风悦达起亚在中国车市销量下滑，有着多方面的因素。比如说，2016年及之前东风悦达起亚只顾着在中国车市拓展市场，但是是在质量方面没有进行有效把控，导致东风悦达起亚整体品牌形象比较低。
如今，中国车市消费升级进行，一直以“低端经济廉价”形象示人的东风悦达起亚，逐渐被市场抛弃，也是应有之义了。
起亚凯酷
其实，从东风悦达起亚新推出的车型质量表现来看，起亚在质量表现，依然没有长足的进步。就拿2020年下半年东风悦达起亚才推出的起亚凯酷来说，这款堪称“官方定价最便宜中级车”的起亚凯酷来说，其目前上市时间不长，但是是在质量表现，已经有了诸多问题。
根据车主反馈显示，目前起亚K5凯酷存在着转向异响、发动机故障灯亮、影音系统故障及车载互联故障、座椅故障、中控台异响、变速箱异响、车窗升降故障等问题。
起亚凯酷存在多发的转向异响问题
其中，转向异响是最为多发的问题，成为目前起亚凯酷存在的最为严重的问题。事实上，作为凯酷的同平台车型，第十代索纳塔也存在着严重多发的质量问题。所以，车宇世界认为，转向异响有可能成为凯酷的通病问题。
可能是由于质量问题多发，目前起亚凯酷几乎已经被市场抛弃了。公开数据显示，2021年1-3月份，东风悦达起亚累计销量仅仅为2761台，月均销量为920台左右，还不足1000台。其中2021年3月份，起亚K5凯酷单月销量仅为675台。相比上市之初的销量表现，凯酷的表现可以说十分差劲了。
起亚K5凯酷
作为东风悦达起亚旗下一款全新车型，起亚凯酷在质量表现问题多发，在一定程度上显示，东风悦达起亚在品控方面存在较大问题。我认为，这也是东风悦达起亚销量跌跌不休的重要原因。