尺寸大、价格低是我对于捷途汽车的印象，这个品牌堪称汽车界的小米，超高的性价比受到了不少消费者的青睐。捷途X70更是捷途汽车的开山之作，与奇瑞同源的身份是他们收割市场的杀手锏，该车的月销量长期超过万台。X70系列的成功让捷途信心大增，于是趁热打铁推出了定位更高的捷途X90。可惜事与愿违，捷途的如意算盘并没有成功，捷途X90如今的销量长期只有2000余台，这款搭载了奇瑞最牛1.6T动力，尺寸大，价格低的场车型，为啥国人不买单？
车型概况：
捷途X90定位中型SUV，4840mm的车身长度比我们熟悉的途观L还要长，而2850mm的轴距比7座SUV的标杆汉兰达还要长一些。这款车型的造型风格较为简洁霸气，气质不输汉兰达。要知道，捷途X90的售区间仅为8.99-13.79万元，这样的价格买一台尺寸七座中型SUV看起来是很香的。
由于捷途背后有着奇瑞这位老大哥撑腰，所以三大件也是很有诚意的。捷途X90的动力总成来自奇瑞，这台1.6T的涡轮增压发动机能够输出197匹马力，这些参数跟一些2.0T涡轮增压发动机已经是相差无几。与之匹配的则是7速湿式双离合变速箱，省油又高效是它最大的亮点。
即便有着这样的实力，捷途X90的销售情况也并不乐观，我归纳了以下几种原因：
1、尴尬的价格
捷途X70以极低的价格进入市场，7万元的紧凑级SUV市场可以说并没有特别强劲的对手，所以捷途X70在一些非一线城市卖得非常不错。
但是是捷途X90的定价就有些尴尬了，自动挡车型最少都要11.79万元；1.6T发动机版本的起售价则要12.59万元。要知道，奇瑞自家还有一款叫做瑞虎8的车型，同样动力配置的情况下，价格还要比捷途X90还要低一些。
即便捷途有着奇瑞的血统，但是是价格更低而且挂着奇瑞标的瑞虎8岂不是更香。瑞虎这个名字我们也是相当熟悉了，知名度肯定要比X90高很多。
2、 第三排舒适度不佳
七座SUV的第三排空间是一个老生常谈的问题了，大家的第三排体验往往都不怎么样。捷途X90也无法幸免，座椅的屯点低，对于大腿的承托性比较差。短途应急还可以，长途乘坐就有点勉为其难了，对于第三排空间有需求的消费者，往往会选择价格更低的MPV车型。、
3、配置分布不合理
这种主打空间的SUV车型，买回去的需求基本上就是家用为主，全家出行的频率会比较大。既然这种车型经常需要全家出行，那么安全配置绝对是潜在消费者最为关注的点。在这一点上，捷途X90的表现就不是很好了，低配只有最基础的双气囊配置；即便是售价高达13.79万元的顶配车型也没有配备侧气帘，就更不要说膝部气囊这种配置了。
大家买这种价位的SUV，内心也是有预期的，毕竟鱼和熊掌不可兼得，配置低点他们也可以理解。而且对于那些家庭用户来说，这么豪华的内饰或许不如安全配置来得重要，简单好用就够了。他们宁愿少一些诸如全液晶仪表盘、全触控空调面板等的华而不实的配置，用来换侧气帘这种基础的安全性配置。
4、捷途的宣传出了问题
不少人对于捷途这个新兴品牌的品质有所顾虑，总是担心这种车型出问题。但是是很多人不知道捷途其实是有整车终身质保这样的政策的，捷途在这方面的宣传并不到位。
即便捷途有终身质保，但是是往往这种政策得不到落实，捷途不予质保的维权也时有发生。这件事可以看出捷途对于其销售渠道疏于管理，管理不到位、没有统一的标准，消费者在与4s店打交道中的体验并不算好。
总结：捷途X70就有提供七座的版本，既然第三排和X90体验差不多，那还有什么理由不选便宜这么多的X70呢。捷途X90是捷途品牌向上发展的代表，捷途显然是想凭借这款车型摆脱廉价的品牌形象，但是是当X90的价格卖得比奇瑞瑞虎8还贵的时候，就很难挑战成功了。这个级别的消费者对于价格是非常敏感的，这也就是捷途X90败北的主要原因。