年轻人是如今汽车消费市场的主力军，年轻化、运动化是主旋律，除了柴米油盐的家用车外，厂家们也很乐意推出运动化的车型，上汽集团旗下的名爵6正是这么一款专门为年轻人打造的车型。而在刚刚过去的1、2月份，名爵6的销量仅为几百台；即便三月份的销量有所回暖，但是是5000台的成绩在紧凑型车市场中也难称主流，曾一度成为爆款它，为何如今卖不动了？难道是产品不行？好吧，话不多说，我们一起去看看。
车型回顾：
外观：不用怕交警的改装车风格
名爵6的外观造型比较运动，符合年轻人的口味。前脸使用大嘴式的设计，纵向排列的中网具有不错的立体感，宽大的灰色边框比较运动。大灯为熏黑的设计，细长的造型较为犀利，LED光源符合如今的主流水平。保险杠两侧为獠牙的造型，性能范十足。
侧面造型与常规的三厢轿车有所差别，掀背的造型流畅动感。新车在后视镜、窗框等地方都运用了黑化的设计，营造出一种紧凑型车市场少见的竞技风。名爵6的长宽高分别为4690/1848/1462mm，轴距为2715mm，车身尺寸相比本田思域、现代菲斯塔等对手具备一定的优势。
五幅式造型的轮毂使用了凉黑色涂装，红色的卡钳极具视觉冲击力。轮胎的尺寸为225 45 R18,普利司通的T005轮胎为舒适取向，暴露了名爵6家用车的真实身份。
尾部造型延续了前脸的运动化设计，运动化的造型跟改装车无异。最吸引眼球的还是尾箱上的大尾翼，比普通的鸭尾造型更为硬核。大灯为LED光源，犹如一颗红宝石。保险杠则使用了运动型车一致的扩散器造型，双出排气起到点缀的作用，力量感十足。
内饰：运动化包装的家用车
名爵6的内饰延续了外观的运动氛围，也是年轻人喜欢的风格。名爵6使用了上汽集团著名的斑马车机系统，支持车联网、智能语音等功能，能够满足年轻人对于科技化体验的需求。仪表盘也使用了全液晶的设计，能够显示导航等基础信息。方向盘使用平底式的设计，黑色皮质的包裹手感极佳。
前排座椅为一体式的设计，宽厚的侧翼提供了不错的包裹性，黄色的缝线凸显了运动感。
得益于较大的尺寸，MG6的后排腿部空间比较充裕，而下滑缓慢的C柱线条创造了不错的头部空间。美中不足的是，后排中央位置并没有配备头枕，体验上略有欠缺。
机械：标准的运动型轿车
首先在动力总成上，名爵6搭载了双十佳的动力总成。名爵6搭载了一台能够输出181匹马力的1.5T涡轮增压发动机，这台发动机曾经入选2020年的“中国心”十佳发动机的评选。与之匹配的是一台获得世界十佳变速箱提名的7速湿式双离合变速和六速手动变速箱。
底盘为前麦弗逊后多连杆的配置，是主流的运动型轿车水平。名爵在赛车场上耕耘多年的成果被运用在名爵6上，动态表现不输主流的合资运动型轿车。
很显然，名爵6销量遇冷另有原因：
1、名爵5的推出，侵占了属于名爵6的市场。
名爵5于2020年11月份推出，定位运动型紧凑级轿车。尽管名爵5的动力要弱些、机械基础差些，但是是非常亲民的价格才是获得年轻人青睐的关键。即便名爵5的价格很低，但是是实际的车身尺寸并不小，长度也达到了4675mm，空间还是比较充裕的。这样无解的产品力让名爵5夺得头筹，过万的月销量一举成为了MG品牌销量最高的车型。
2、在10-14万元这个售价区，消费者更青睐合资车型
很显然，MG这个品牌在消费者的心目中的地位与本田、丰田等国际大厂有所差距。考虑到4S店数量等优势，合资车在日后使用中更为方便。
3、 名爵的碰瓷式营销令人反感
名爵曾经状告马自达抄袭，引起了渲染大波。此前也有高铁营销等疑惑的操作，名爵6便与一些列负面形象挂钩在一起。
总结：名爵5起到了名爵6该有的作用，所以名爵6的定位就相当尴尬了；名爵此前的碰瓷式营销也影响了不少人的购买欲望，品牌形象一落千丈。其实解决方法也不是没有，在飞度取消了手动挡、手动思域价格这么高的情况下，名爵完全可以顺水推舟地出一款运动版的手动车型。