别克英朗曾经一度是轿车市场销量前三的车型，只是前两年因为三缸机而马失前蹄，好在亡羊补牢为时未晚，在2020年英朗又重新推出四缸机车型，效果显著，到了2020年12月份其月销量达到42233辆，在轿车市场排行第二，给人一种王者归来的感觉。
重回四缸机后，英朗的市场份额又逐渐找了回来，其实，总体来说，英朗确实是一款不错的车型。
外观方面
英朗的颜值还是很耐看的，毕竟是颜值为王的时代，消费者买车都看脸，英朗在这方面表现还可以。外观造型动感十足，非常契合当下的主流审美。
整车尺寸
而整车尺寸方面，英朗尺寸长4609mm*宽1798mm*高1486mm，轴距为2640mm，作为紧凑型轿车，乘员空间能够满足日常出行，乘员在车内不会感觉到压抑。
内饰方面
来到车内，英朗采用了环抱式一体的设计风格，在内饰材质方面，英朗用料还算用心，没有那么强的塑料感，在同级别合资车型中算是比较有质感的。
动力方面
至于动力方面，英朗有两个动力配置可供选择：1.3T+48V轻混与1.5L的DVVT四缸发动机。
1.3T+48V轻混，发动机最大功率120kW，最大扭矩达到230Nm；
1.5L版本发动机的最大功率为83kW，最大扭矩141Nm。
两个动力版本带给消费者更大的选择空间，能够满足不同消费人群的动力需求。
底盘方面
英朗的底盘配置与同级别的主流车型相同，都是采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架这样的配置。在底盘调校方面，英朗的操控性和舒适性表现也还不错。
其它配置方面
在其它配置方面，英朗使用了eConnect互联技术，通过车载系统，带给乘员更多的娱乐活动。
同时，全系车型均标配LED大灯，感速型车门自动锁止系统、电子智能防盗系统、TPMS智能胎压监测系统等配置。
保值率方面
至于保值率方面，英朗的第1年保值率为63.69%，第五年保值率为35.21%，保值率方面在同级别车型中表现也是不俗。
总结
在汽车市场中，不少车型曾经也红极一时，但由于后续市场竞争力不足逐渐走向没落，即便后期怎么折腾也难以达到曾经辉煌时期的高度。
而英朗在马失前蹄之后，能够及时回头，重新切换回四缸机，可谓是难能可贵。并且能在竞争如此激烈的紧凑型轿车市场重新找回自己的位置就更是难上加难，而英朗偏偏就做到了。当然，英朗后续能否保持住现在的位置还有待进一步观察。