年轻,是一个滚烫的词汇,融汇了五彩斑斓的灵魂,拥有无穷无尽的奇妙能量,也代表了无限可能。正当时的Z世代年轻人们,享受阳光,努力追寻属于自己的梦想与快乐。尽情的游戏、速度的快感,抑或慵懒的音乐、自在的社交,不拘泥于任何一种形式,快乐由自己创造。
而汽车对于Z世代的朋友们来说,也不是单一的交通工具,更是生活玩伴、社交名片,和志同道合又各自精彩的朋友,一起快乐前行。
9月10日正式上市的别克威朗Pro和威朗Pro GS,正是为Z世代年轻人破圈而来,售价12.99万-15.89万元。无论是携手PEL和平精英职业联赛,还是潮酷个性的硬核改装,又或者发布会现场所展现的潮玩、运动的快乐生活方式,都代表了别克威朗Pro要和年轻人玩在一起的快乐态度。
那么别克威朗Pro究竟有没有抵挡一汽-大众速腾、东风本田思域前后夹击的实力,真正征服眼光挑剔的Z世代,让他们心甘情愿买单呢?
颜值至上,要想入Z世代的眼,造型拉跨可不行,不年轻、不个性怎么撩动小年轻的心?全新威朗Pro和威朗Pro GS都继承了“雕塑美学”DNA。全新威朗Pro采用了飞翼式的格栅,中间镀铬饰条将两侧展翼型LED大灯相连,提升了精致感。侧面流畅的腰间加上小溜背,轻盈的姿态呼之欲出。整体造型不仅大气优雅,更有运动家轿的年轻动感。
2021款的一汽-大众速腾则更成熟稳重,前脸拥有标志性的横向镀铬装饰,棱角分明的线条,让整车看起来没那么“油腻”,不过对于95后们来说,缺少了那么些个性与动感。
而别克GS家族的新成员,别克威朗Pro GS的潮酷个性气息则更为浓郁。大尺寸熏黑蜂窝格栅搭配黑色后视镜盖;熏黑的双五幅轮毂配合红色卡钳,运动气息展露无遗。更能令Z世代心动的是,全新威朗Pro GS的前后下包围、尾翼等位置可以自由更换,改装潜力十足,让车主们可以享受个性化潮改带来的无限乐趣,定制自己的专属座驾。
第11代东风本田思域则一改之前的犀利造型,收敛了很多,采用了稳重的大灯,取消了“螃蟹式”尾灯和中置中出的排气,从视觉上确实少了点儿速度与激情。
所以对于喜爱运动Young造型或者对改装颇有兴趣的小伙伴来说,全新威朗Pro和威朗Pro GS是一个不错的个性之选。不仅如此,全新别克威朗Pro还将潮流外观与舒适空间完美统一。威朗Pro超大的后排空间达到同级别顶尖水平,为出行带来更舒适的体验。初入社会的小年轻,一辆尽在掌握的车,绝配!
Z世代有态度、有认知、有眼光。正如全新威朗Pro上市发布会上马东所说的,呼吸互联网空气长大的Z世代消费者可不好忽悠,只有更在线的智能科技,才能真正征服他们。全新威朗Pro和威朗Pro GS就为年轻人打造了“时刻在线”的智能座舱。新车搭载一体式双10.25英寸双联屏,全液晶仪表和大尺寸中控触摸屏之间可以实现信息互通,营造了科技内饰氛围,信息显示更全面。
在别克eConnect 3.0智能互联系统的加持下,新车的车机满足了Z世代对于车机流畅、精准、智能的多重要求。能够畅玩多种APP,其中还支持喜马拉雅儿童APP,有了这个功能在车上小孩也能听故事了,追求个性的同时也兼顾了年轻家庭用车场景。其内置的科大讯飞语音系统,识别率明显提升,能够实现超准确的人机交互,操控更轻松,玩法更多样。值得一提的是,新车还支持OTA远程升级,让车机做到常用常新,对于年轻人来说,完全不用担心落伍。
当然,速腾和新思域同样在内饰年轻化下了功夫,加大了屏幕尺寸,不过与全新威朗Pro和威朗Pro GS放在一起,则是相形见绌了。全新威朗Pro更大尺寸的屏幕、更时尚的UI设计,更流畅的使用体验,对于Z世代年轻人来说具有天生的吸引力。
年轻就要活力激情,一辆车要想征服他们,动力必须更澎湃、再给力。全新别克威朗Pro和威朗Pro GS率先搭载了上汽通用第八代Ecotec全新1.5T四缸发动机,匹配钢链式CVT智能无级变速箱,最大功率可达135kW,1500-5000rpm转速范围内均可实现250N·m的峰值扭矩,起步加速迅猛,高速巡航自如。和1.4T的速腾和1.5T的新思域相比,动力储备还要更胜一筹。
真正开起来你才会知道,全新威朗Pro和威朗Pro GS所带来的速度快乐,丝毫不用担心动力不够用。精准的转向和线性的制动,给到驾驶员很好的驾驶体验。开上威朗Pro,走在路上,似乎感受到了追逐青春的快乐。
与此同时,新车在更为严苛的WLTC工况下,还能做到5.95L/100km的超低综合油耗,给Z世代激情高性能的同时,还减轻了燃油负担,做到真正肆意驾驶、尽兴而归。
作为年轻人的第一辆车,不仅要符合个性审美,满足科技要求,加码动力配置,更重要的是与其一同前行的心。这是一辆车,也是年轻人梦想与快乐的容器。
全新别克威朗Pro和威朗Pro GS就是这样一个与Z世代同心同行的存在。开上它吧,一起解锁快乐日常,无惧未来,快乐前行,FOREVER YOUNG!
(文/沉尘)