在中国车市，北京现代可以说深陷泥淖。至于终端销量方面，北京现代更是愈加困难，可以说跌跌不休。从2020年销量来看，在乘联会发布的车企销量前15名榜单中，北京现代更是多次落榜。
北京现代
乘联会数据显示，2020年1-10月份，北京现代累计销量为398852台。相比2019年同期，北京现代的销量下滑了29.8%，下滑幅度远远高于市场整体下滑幅度。在11月份，北京现代的销量，也并没有得到逆转。
根据北京现代公布的官方数据显示，北京现代在2020年11月份的销量为48192台。其中，刚刚推出不久的第七代伊兰特单月销量为11861台，应该说这个销量数据不错。同时，北京现代旗下的另外一款车型悦动，单月销量为10890台。不难看出来，现代伊兰特和悦动的销量，在一定程度上构成了北京现代11月销量的主体。
第七代伊兰特
除了这两款车型，现代ix25在11月份的销量为5352台，整体销量依然比较惨淡了。但是，相比北京现代旗下的其他车型，ix25的销量表现，还是不错的，堪称“矮子里面的高个子了”。
值得注意的是，我们在此前文章为大家介绍过的“老掉牙”的“祖师爷级别”的现代ix35，在11月份的销量，非常惨淡，仅仅为3542台。这意味着，现代ix35从此前的销量担当车型，逐渐沦落了。
现代ix35
了解车市的朋友应该知道，作为一款“老掉牙”的车型，现代ix35在很长一段时间内，堪称现代旗下比较走量的车型。但是，从10月、11月份销量来看，这款车逐渐不受欢迎了。比如说，10月份，现代ix35单月销量为3453台，同比下滑49.24%，环比下滑57.95%。1-10月份，现代ix35累计销量为59353台，累计销量下滑了45.28%，接近腰斩。
在这种情况，即使新款ix35推出，恐怕依然难以扭转这款车“老掉牙”的车型的销量。毕竟，其技术、平台，已经太落后了。
ix35销量下滑
至于下半年新推出的受到一定关注的第十代索纳塔的表现，更是惨淡。数据显示，2020年11月份，第十代索纳特单月销量仅仅为1471台，表现非常惨淡。众所周知，作为一款中型车，第十代索纳特曾经被寄予厚望。但是，这款车如今，基本已经宣告凉凉了。
具体到这款车凉凉的原因，与其夸张且臃肿的造型、鸡肋的配置、7速干式双离合变速箱、较差的NHV、质量问题、涉嫌中美区别对待等，有着密切的关系。
第十代索纳特
作为北京现代旗下一款紧凑型SUV，途胜曾经在中国车市，是当之无愧的热销车型。但是，由于北京现代品牌形象下滑，加上这款车集中性爆发的机油增多问题，让这款车逐渐沦为无人问津。北京现代官方数据显示，现代途胜11月份的销量仅仅为3444。
我认为，即使新款途胜推出，也很难挽救其销量。毕竟，在当前的紧凑型SUV领域，有太多的车型供选择，新途胜实在是上不了台面。
现代途胜
此外，现代瑞纳在11月份单月销量为3371台，悦纳在11月份的单月销量为3823台，菲斯塔单月销量则为2101台。
本文结语：
整体上看，11月份，北京现代旗下伊兰特、悦动取得了不错的销量成绩。但是，与之形成反差的是，索纳特、ix35则销量更加惨淡。