2018年是汽车市场风云动荡的开始，也是汽车行业寒冬的元年，2019年更是雪上加霜，每一个汽车厂家都有自己的痛点。不仅是中国市场，全球车市都处于跌宕起伏的阶段。市场与企业相辅相成，在这样的环境背后亦是汽车企业发展的真实写照。
2018年1-11月汽车行业累计销量2542.0万辆，同比下降1.7%，较2017年同期小幅下降，其中乘用车销售2147.8万辆，同比下降2.8%；商用车销售394.1万辆，同比增长5.0%。我们预计2018年全行业共销售汽车2,808万辆，同比下滑2.8%，其中乘用车2,377万辆，同比下滑3.8%；商用车431万辆，同比增长3.6%。
奇瑞控股旗下捷途品牌官方正式公布了其2018年的新车销量，凭借捷途X70以及X70S两款车型，捷途品牌2018年共销售新车40007辆。而根据计划，捷途品牌将在今年推出全新的X90以及X95和X70S EV车型，以此挑战年销15万台的目标。2020年目标销量30万辆。
我们简单统计了下，奇瑞集团目前在售车型共计27款，包括控股的捷途以及开瑞，合资状态的捷豹路虎、观致、凯翼产品，共计27款车型销量为4.7万台。其中捷途销量9103辆，累计销量有3万8左右不到4万，距离十五万的军令状还有很一段长征路程。
18年的捷途可谓是一路高歌，进入19年整体下滑，这让我们想起来起初的观致，4月观致卖了30辆车，观致的现在是不是也算是捷途的未来呢，这个我们留给下个时间来见证。