给你一个不买GL8的理由，今年的8月29号，是一年一度的A级成都车展开幕，众多全新重磅车型可以一次看个够，也有许多新车选择在这天上市。而作为中国市场的MPV标杆：别克GL8可不好受，因为在这天它除了面临着广汽丰田塞纳的亮相之外，还有一个强有力的竞争对手，那就是国产第四代起亚嘉华。
作为大热门的的国产起亚嘉华，在此之前就一直没有在国内正式亮相，而这次则是一鼓作气，在成都车展正式亮相之后就公布其了起预售价：28.89万-33.99万元，并且还拥有5年/10公里的质保。既然是GL8的强劲对手，那么卖这个价格的中大型MPV必须得是产品力过关，今天我们全面解析一下关于第四代起亚嘉华的产品力，看看这个价格究竟有何优势。
第四代起亚嘉华，将会由东风悦达来接管并将其国产化。外观上，第四代嘉华延续了海外版本的全新外观样式，前脸采用了一个无边界的大面积晶钻式的中网设计，两侧的LED大灯采用了更加运动激进的眯眼造型，并且与中网做成了一体式的设计风格，下方的雾灯区则采用倒獠牙的造型设计，并且采用了一个贯穿式的散热口，整车的前脸相当年轻时尚之外，更多了一份和谐融洽。
起亚嘉华的尾部同样延续了海外版的设计风格，一个贯穿式的尾灯样式的设计之外，还在尾灯中部加上了“KIA”的英文贴标，平整设计的电动后尾门也为车内的后备箱腾出了巨大的空间。
第四代起亚嘉华拥有一个超越别克GL8和广丰塞纳的优势：它的账面车身尺寸数据特别大。新车长宽高将达到5155*1955*1759mm，轴距将达到3090mm。作为一台中大型尺寸的MPV，不仅能够充分地满足7人模式的舒适乘坐的同时，起亚嘉华在后备箱还做了纵向非常深的下沉设计，用于装载短途之下的7人行李并不成问题。
内饰方面，第四代起亚嘉华采用了一个镶嵌一体式的设计风格，全车均采用一个三幅式多功能实体按键方向盘、大连屏一体式中控悬浮屏幕、较高的扶手台、旋钮式的档位设计切换等等，由于是电子档杆的设计，档位区域下方拥有储物能力中规中矩的储物空间，并且该储物空间中间还做了隔板，分别清晰的规划为驾驶舱和副驾驶的各自储物空间。
说到舒适性，各位对于韩系车可以大大放心的是，这个价位的起亚嘉华在舒适性以及智能性配置上绝对不会亏待。第一排和第二排均配备了座椅加热、座椅通风的功能，并且第二排还配备了独立的头等舱按摩座椅设计，并且还在第二排、第三排还采用了配备了独立的空调调整区域以及两个杯架设计，并不会因为是第三排而丢失了舒适性及便捷性的设计。
动力方面，第四代起亚嘉华全系配备了2.0T+8AT手自一体变速箱，最大功率可达171.4kW，最大马力可达233匹最高车速可达205km/h。经济燃油性上，百公里油耗7.9L。
既然是挑战GL8，那么显然这个起售价并不是特别有优势，但是茶哥从业多年的经验给你打一个安心针，韩系车一直以来终端优惠多是非常可以的，具体多少得等正式上市之后才得已知晓。