近年来，由于受到疫情的影响，各行各业都在不同程度地受到了影响，产能下降，甚至有些企业一度停产的局面。而在汽车行业来说，不少车企也宣布了关闭某些地区的工厂，在一定程度上挽回最大的损失。

而作为备受瞩目的国产硬派越野车来说，坦克300同时也受到影响，由于海外的供应商零部件断货，所以导致七月下旬相应的部件缺货。“在7月22日-8月1日期间，暂停坦克300生产”——来自长城汽车坦克品牌App发布公告称。

根据官方称，目前坦克300的订单预估超过11万辆，提车不到6万辆，将近还有5万的用户还在等待提车，为此，对于已经预定了坦克300越野版的车主，将会在坦克300城市版上市后依照订单的顺序进行排号生产。

消费者角度

“坦克300是一款比较智能的豪华越野SUV，其出色的越野能力和兼顾城市用车的定位令我很喜欢，我的车位也已经腾空了一个礼拜打算等待新车的到来，想不到要延后了”。

“目前全球生产供应链的停产导致汽车行业受损还是挺严重的，像奔驰品牌缺芯片的缘故，只给一把钥匙，甚至某些品牌出现了价格上调的行为，还是抱着等待的心态去应对吧”。

长城汽车的应对做法

为此，长城汽车为了更好地满足客户需求，并将在全球扫货所需用的零部件，同时会利用停产时间对工位进行效率优化，将人员和力量都投入到需求大的位置上，在短缺零件到位后，在极速的时间大产能工作，实现所有订单都能尽快交付。

最后，作为一台性价比高，舒适性好的国产SUV而言，长城300的确在国内市场开创了一个全新的品类，可以参考一下昔日国内市场出现的兰德酷路泽，普拉多，牧马人以及奔驰G级，它们动辄五六十万起，而坦克300的价格仅需19.58-21.38万元，需求量大销量好也是理所当然的事情，你觉得对吗？